Привіт усім, спав я з цією думкою спав і... Переспав.
Спокою не дає жор олії та бензину, продавати не збираюся, томущо це основні проблеми, які доставляє машина, ще іржа звичайно, алез нею теж розберемося. Тільки комплект прокладок, все інше післярозтину, на тому і вирішили. Помив машину і відвіз на СТО
Кільце ущільнювальне клапана вентиляції Mazda E301-13-338A — 47грн, сопливить вже дуже сильно/p> Запчастини на фото:25062018
Кришка ременя ГРМ нижня Mazda FS01-10-500D — 1500 грн, обламанікілька кріплень, створюють шум, вібрацію
Прокладка теплообмінника Mazda KL01-14-702A — 145 грн, підтікає, мабуть стала пластиком. 302A - 160 грн Запчастини нафото:B6Y114302A -
Комплект болтів ГБЦ. Сил купити оригінальні (Mazda FS01-10-135, 150грн за 1 болт) не вистачило, тому на допомогу прийшли болти VictorReinz 143218401 — 463 грн
<
Термостат Mazda KL0115171A - 225 грн і герметик піддону 703141410Victor Reinz - 150 грн.
Термостат взяв про всяк випадок
> Повітряний фільтр Knecht-Mahle LX542 — 165 грн
Комплект прокладок Mazda 8FG710271 — 3830 грн
повний комплект, 19 позицій, включаючи МСК
Чекаємо на розкриття тепер, продовження слідує…
Коментарі20
Регулювальні шайби не змінював? Може є ідеї? Домовився на завтра з токарем на верстаті зменшити діаметр, розглядаю ще варіант пошукати може 2 шайби потрібного розміру та діаметру.
міняв, теж точили, з більших на менші
і в першій капіталі і в другій
ну нормально їздили, міцністю не просіли?
хто його знає, в мотор не лазив більше після 2-ї капіталки
Не в курсі код поршнів +0,25?
Mazda FSY1-11-SB0C сумніваюся, що їх можна знайти оригінал
3800 за прокладки не дорого за весь комплект але я ось по твоєму коду вбив так за 1500 продають комплект від 1415 і до 12к якщо бути точним
ось тільки не Mazda виробник за 1415, а так так, є подешевше, я брав оригінал
Сочилася олія з клапанної кришки. У підсумку розбухли гумки на кришках ГРМ.
У мене робив двигун непоганий знайомий. Але залишився осад ... Якось через 10 років Переклеював поточний піддон - один болт викрутився без зусилля. Виявилося він порваний і тримався на силіконі ... При наступній заміні масла знову доведеться лізти - ...
у мене на клапанній кришці один болт теж не затягується, але це зверху, з-під болта сопливит, бризки масла невеликі є, просив, щоб нарізали різьблення під 8ку або який там далі розмір можливий, щоб можна було затягнути, мабуть хто- то неправильно вик...
Став підлинніше болтик наскрізь, і знизу гайку. Зате не буде все в маслі)
вже все зробили, поставили болт довше трохи і цього вистачило загалом
Паша, ще попутно обов'язково я б маханув помпу і все по ГРМ, а також подивився стан масляного насоса.
Помпу і все що стосується ГРМ минулого літа поміняв. Сальник колінвала тільки старий
просто заразом + сальники розподільних валів теж
теж поміняні, дякую
Жирний лайк! Чекаю наступних постів
…і чекаємо розтину. Зробиш і будеш впевнений у машині. Та й за сьогоднішньої ситуації на дорогах в Одесі з ямами та оленями хоча б до введення фотофіксації порушень вважаю треба юзати старі машини.