Заїхав учора до чергових дизелістів на діагностику. З описаноюраніше проблемою (підвищена витрата 10-11л і пуск мотора на гарячуз другого разу)
< p>
Спочатку домовилися що поміряємо обратку на форсунках, подивимосядатчик тиску на рампі.
Короче приїхав, поспілкувався з майстром, той почухав ріпу напредмет того, що фіг знає що з витратою. …
Підключили значить чудо-юдо апарат, він же крапельниця, запуск, дивимося — обратка є, повільно тече по трубочках по всіх трубкахрівненько, за хвилину ледве почала зливатися в резервуарчики.нормі.
Подивилися актуатор турби, все в нормі.Далі заговорили про паливнурейку і датчик тиску палива який у ній стоїть, за словами майстра вньому є сіточка, яка може Майже каже, почекай, а паливний фільтрколи змінював востаннє, стружку тобі дивилися в ньому? Я говорю яХЗ, міняли 12 до назад, давайте перевіримо…
Розкриваємо фільтр (всі роботи проводилися при мені) знімаємо колбуфільтра і виливаємо її вміст у чисту банку, далі підноситисяліхтарик до стінки банки і, б* *… бачимо там сніжинки(((((. Коротшедрібні дрібні крупинки блискучі і їх досить таки багато як намене…) пробували магнітом їх через стінку притягнути, начебто немагнітяться, але магніт маленький був може не відразупритягнув.
<
Коротше вердикт:або насос, що підкачує в баку пустив стружку, абоТНВД, останнє найімовірніше.ТНВД ремонтується, але на нього нікуючинемає зап. Мити всю систему зі зняттям паливного бака. Або їздитипоки не ляжуть форсунки((((
Коротше засмутився капець. Увечері ще покурив форуми і на сліддень побував ще о двох). Конторах, які займаються ремонтомдизельної паливної системи Всі як би підтверджують, що якщостружка, то швидше за все ТНВД і міняти потрібно все відразу ((( НаТНВД навряд чи знайдемо зап.). Частини, потрібно розбирати ідивитися ... Датчик з рейки викручувати не стали, сказали що якщостружка є, то він швидше за все забитий і чистка нічого не дасть, бо він заб'ється знову через 100 км. Коротше, що робити не знаю… іззаміною всього такий захід потягне на 2 до уї. І не факт, щопроблема з витратою піде. Знайомі кажуть їзди не парься, стружкавід херової соляри, поміняй паливо і катайся, нібито ні в кого щеТНВД так рано не лягав… можна кажуть ще олії в солярі додавати, нібито стружки менше буде.
П.С .






Коментарі2
Не пов'язував проблему з цим https://megadriver.org/p71585-egr-davai-do-pobacennia-cip-ocishhennia-dmrv
Ні, проблема з витратою була і до чіпа, після чіпа витрата не змінювався, а виріс він ще на літр з початку вересня, коли пробки погіршилися. Проблеми з пуском на гарячу так само були і вони просто стали частіше проявлятися. точно не від цього ... про...