Заміна та стружка в паливному фільтрі - результат.

Настав час міняти паливний фільтр, проїхав він 20 тис. Ну іперевірити саму паливну склянку і солярку в ньому на наявністьстружки.

Ось так виглядає фільтр з пробігом 20К на укросолярі.
При останній заміні фільтра - знімав склянку і повністю її вимивав, тому що на стінках був наліт і бруд на дні.За 20 тис. Нальоту настінках утворилося дуже мало, але все-таки він є. На дні виднобруду. Спочатку злякався, що це стружка, злив все в банку і даввідстоятися. Гидота залишилася частково в склянці, на дотик якглина з піском — капець…
Бруд осів на дно.
Грязюка
Ще бруд. Хорошим магнітом по банку - слава богу - стружки НІ і напросвіт солярка чиста! УРА - я РАД.
Пробіг після ремонту - близько 40к. > Далі миємо все і вкидаємоновий фільтр.
Вимитий стакан
новий фільтр.

Вважаю, що склянку потрібно мити при кожній заміні фільтра-богівна в солярці предостатньо!
Заодно поміняв повітряний фільтр, його пробіг був 10 тис., але станпісля зими дуже гнітючий…
Не знаю як можна міняти повітряний фільтр за регламентом раз на 30тис. Якщо з ним таке за 10 відбувається… Повітря — пробіг 10к
розкритий фільтр — брудний-капець. Ну і новенький — на літо ставлюзвичайний фільтр, не для холодного клімату.
П.С. І не забуваємо після робіт з паливної обов'язково прокачуватиїї ВАСей, якщо звичайно не хочете хитати ТНВД чи форсунки.