Після покупки Jimni потрапивши в перший дощ зрозумів, що на першомумісці по важливості — шумоізоляція, було відчуття що кузова немає.Тому проводити дооснащення машини відео камерами і датчикамипаркування, відео реєстратором перед/зад, мультимедіа системою тазвуком, вирішено було в комплексі з шумоізоляцією кузова.
Роботи проводив на СТО "сНАЙПЕР", весь комплекс.
На всі доступні ніші та поверхні був нанесений шар віброізоляції ташумопоглинаючий шар.
Все скрупульозно прикатано, без бульбашок та відхилень.
По закінченні робіт перевірив у різних умовах від піску та гравію, до суцільних смуг води на дорозі, результат — ВАКУУМ.
Рекомендую проводити обов'язково Шумоізоляцію, щоб насолоджуватисяїздою на будь-які відстані в тиші та комфорті.
Коментарі7
Маю досвід експлуатації авто кондиціонерів і клімат контролем, ступінь гри органами управління в складній ситуації (перепад температур, туман, дощ, обмерзання) однаково. навіть іноді складніше. Єдиний плюс ефектно виглядає - 100%.
У вас встановлений блок кондиціонера. Підкажіть будь ласка, щодо клімат-контролю, набагато більше дій доводиться робити, щоб підтримувати потрібну температуру?
Вібро-шумо-ізоляція наноситься не від краю і до краю, а не доходячи до місць сполучення панелей конструкції деталі. Після обклеювання стики деталей і вальцювання продувались антикором, відповідно вихід надлишки демонструє прохідність дренажу. мозаїку...
З бродами та фігня що і без шумки. Правильно прикатаний вібра і якісний жарт в себе воду і вологу не пускають, так що НА ЗДОРОВ'Я як кажуть. У дверях по ній в дощ взагалі вода тече постійно.
Слідкуйте за дверима та підлогою на майбутнє. Є підозра, що під шумкою буде болотце, бо схоже дренажні/вентиляційні отвори вам заклеїли намертво. На моєму минулому джимі це призвело до того, що закис і помер склопідйомник у результаті.
Це не тільки шумовий комфорт, але й салон не гріється влітку, і не так швидко остигає взимку. У броди не пірнати)
Не зовсім так...