КОЛЕСА

Стокові сталеві диски шириною 5, 5" різко звужують перелік можливихрозмірностей гуми у співвідношенні ширини диска до ширини гуми таестетичне сприйняття машини.
При вирішенні замінити диски встав питання - сталь/лиття іR15/R16.
При скромній вазі машини перевага сталевих дисків (гнутись/рихтуються) перед литими втрачається.
При цьому R16 мають ширину 7, 5", більший потенціал при збільшеннірозмірності гуми, правильне співвідношення ширини диска до ширинигуми. Міцності.
При виборі гуми орієнтувався на BfGoodrich All Terain TA KO2 (маюдосвід експлуатації), за сукупністю якостей - ціна, компаунд, міцність боковини, можливість труїти тиск (повинна плющиця і прицьому не розбутися), шумність, гідна поведінка на трасі і в "пампасах" і керованість перемогла - COOPER Discoverer AT3 4S215/70 R16.
Брав комплект з п'яти щоб на запасці була універсальна гума зурахуванням зими та наявності комплекту з чотирьох штук — GoodyearUltraGrip Ice SUV Gen 1 215/70 R16.
Гайки підбирав із внутрішніми гранями та особливою кількістю "променів" щоб не морочитися із секретками яких по чотири, азапаска в прольоті.
> Виїзд на покатуху показав правильність мого вибору, машинавибиралася з колії, трималася по краю не зісковзуючи в колію набрудно-мокрій траві, не замилювалася, чудово поводилася на піску, навмисний наїзд боковиною на сучки і гілки, що стирчать, не завдавшкоди, їзда асфальту комфортна і передбачувана, колія на асфальтіне призводить до підрулювання та блукань як на стокове гуму.
За рахунок збільшення ширини колії машина гостріше реагує на кермо, чудово гальмує за рахунок збільшення плями контакту.
< Значно пішла "соплеподібність" підвіски.
Незначно зросла витрата палива від 0, 5 до 0, 7 літра/100 км.
За ресурсом COOPER не поступається BfGoodrich.
Вибором задоволений, домігся того чого хотів.