ШУМОІЗОЛЯЦІЯ MPS2 GROVER

Шумоізоляція була проведена практично на перших 10000 кмпробігу.
Повна шумоізоляція всього внутрішнього простору.
Салон розбирався повністю зі стелею та зняттям торпедо Проводкадодатково закріплювалася на стяжні хомути, була проведена замінаштатних колонок, нові поставлені на подіуми і двері обклеєні зперекриттям всіх великих технологічних отворів (крім необхідних).для вентиляції та стоку води), для максимальної локалізації таконцентрації звуку.Зверху на віброізоляцію наклеєний спіненийполіуретан для звуко-поглинання та термоізоляції. Питань — чомутак, а не так.
Пістони при найменшому заминанні змінювалися на нові, тому в салоніне єдиного зайвого звуку, які говорили "він майже не пошкоджений"посилалися разом із "майже непошкодженим" пістоном.
/>
Після виїзду зі СТО відчуття, що у вухах щільно набита вата, саметак сприймається робота двигуна, шум гуми та ходової.
Шкода, що не можна встановити більш товсті стекла по колу, товщі наміліметр, а різниця у зовнішньому фоні на 40%.