Шумоізоляція ч.3 / Підлога / Jeep wj шумоізоляція авто своїми руками

Все не було часу закінчити опис шумки, видно пора. Раніше буловже:
Частина 1
Частина 2
< /p align="justify"> Це вся шумка яка була раніше на джипі.Видно що знайшли в гаражі те і поклеїли
Готувався до сумного, але з надією що пронесе.
Виліз косяк, іржа в місцях кріплення передніх сидів, задньоїчастини.Там виходить знизу стик металу між лонжеронами і підлогою, дуже гарне місце для забивання бруду та гниття. Під пасажиром ще невстиг луснути метал.Взагалі їду варити.Так само в ногах, на металнамазані якісь підсилювачі хвилясті, під ними почало тежіржавіти.Довелося майже все зняти, місцями знімалося легко, і іржатам уже процвітала.Місцями важко знімалося і тільки зароджувалася, місцями все добре. На підлогу три шари. 1) М4 Шумoff
2) СТК Splen F4 (аналог П4)
3) Герметон А15Л Килим звичайно не так добре вже лягав. В ідеаліпотрібно робити шари тоншими, або не робити третій шар Уже давнопомітив, тріщини в ніші під запаску. Вирішив знімати балон ідивитися. І це вже після того, як зробили підлогу під сидінками, апотрібно було відразу все дивитися. Загалом геморой було знайти, щоб поварили швидко, не чекати кілька тижнів. А щоби варити, требазняти бак для бензину. Одні готові варити, а бак не можуть зняти, вінших навпаки. І все зі словами, ось мовляв, що ГБО робить змашинами.

Взагалі зробили, наварили трохи пластин зверху для посилення.Але я додав би більше і ще знизу, але видно тільки я так думаю. Часпокаже. Думаю навантаження йде не тільки від балону, а й від багажузверху, кришка саморобна від попереднього власника, не тримає всенавантаження прогинається і місцями упирається на балон. Вирішив їїтеж переробити, щоб зменшити навантаження. Разом:На матеріал шумкивитратив приблизно $600+ ще два рази варили $150 Тепер залишилосязашупити тільки під торпедою. Але туди поки не поспішаю лізти, бо іпіч перевіряти доведеться, а це вже може затягнутися.