І знову капот ... Від частини)

Здрасті, здрасте.Почну з того, що коли я купував своє корито, тросик замку капота був відірваний від ручки в салоні, а йогообмотка розтріпалася під торпедою. Ними не заїжджав собі погарбузу.
"які проблеми? "-скажете ви.- "купи новий та й усе".
Ні, друзі мої.Я кілька місяців штурмував усі магазини і ринки внадії знайти цей трос ... Попики були парні, на форумі теж булозатишшя ... До недавнього часу! Коротше засунули мені трос відранньої 24-ки, і обійшовся він мені, ні багато, ні мало в 85 грн.справа п'ятихвилинна, так воно і було, фактично…
Старий трос був демонтований за хвилину, новий просунуто іприкручено до замку за дві, але прикручуватися до ручки він ніяк нехотів, точніше він прикручувався, але все одно прослизав разом зобмоткою. Але тим не менш, через пів години мук, він заробив.Нарешті можна відкривати капот легким рухом руки! Більше непотрібно возити плоскогубці під сидінням! У машині крім штатноїпроводки є ще купа проводом, причому більшість з них не підключеніні до чого ні на одному, ні на іншому кінці. Загалом я сьогоднівитягнув близько 30 метрів різних проводів, Ті, що залишилися, змотав зі штатною проводкою і склеяв. Тепер під капотом начебтостало більше місця, немає всієї цієї павутини проводів, Коротшекажучи, день прожить не дарма. Всім ні цвяха, ні жезла! /p>