Усім привіт!
Не минуло й 2 роки, як я дістався до встановлення правильногозчеплення. Але почнемо по порядку, ще при установці більш потужноїтурбіни розумів, що сток зчеплення не витримає навантажень, але на5-ти ступінчастій КПП до зчеплення так і не дійшли руки, тому щомашина постійно була на доробках. Явно тримає краще ніж 228мм, якабула на 5ти ступі, та й по бюджету я тоді б не вклався ще й напосилене зчеплення. Далі вже при будівництві нового двигуна, якупив Sachs Racing Engineering, але сталося непередбачене Приустановці КПП не крутився мотор, тому що кошик нового зчепленнявперся в дзвін коробки, колгоспити нічого не захотіли і я продовживїздити на стік 240мм, але це не давало мені можливість їхати змісця використовуючи лаунч, що нівелює перевагу повногоприводу./>
Ідея установки посиленого зчеплення мене не покидала, а SachsRacing Engineering припадав пилом в гаражі і одного прекрасного днясклалися всі карти - я продав зчеплення і почав пошуки варіанту підмій сетап. Від Nonkat Дізнався, що є людина, якаробить комплекти зчеплення. Далі залишалося лише зв'язатися таобговорити необхідну комплектацію. І ось комплект під мою машинкуготовий:одномасовий маховик, диск зчеплення і кошик. І ось наставдень, на який я так довго чекав — машина на підйомнику длявстановлення нового зчеплення . Скинули коробку, зняли стоковезчеплення і його місце зайняло нове :) По фото видно, що стоковезчеплення підгоряло і працювало не на всю площу. Рухаючись далі, було вирішено перебрати КПП, коли вона вже лежала на підлозі.Розібрали коробку, зробили дефектування:під заміну пішли синхрони1-4й передач та сателіти. Добре, що залізли до КПП, бо плануютьсястарти з місця і не хотілося, щоб вона підвела. Коробку та роздаткувимили від багаторічного нальоту. Далі збирання, залили олію іповернули її на місце. Після встановлення нового зчеплення таперебирання КПП поїхав поправити розвал і в бій.
Не забігатиму на перед, але зчеплення тримає старти з лаунчу і цетішить. У наступному записі розповім про перші веселі старти тарезультати.
Всім світ!
Коментарі20
ого!)
Комплект Микола робив? Бачу його почерк
Так
Кошик рс4)Відмінний комплект, не слухай заздрісників)
Тільки вперед;)
Бездемпферний диск - краще для швидкості перемиканьЦей диск від s4/s6
Демферну сцепу придумали труси)))… після гальм ))
))))
Грамотний спец сцепу підігнав )))) бездемферний диск на одномасовий маховик )))) ще й для ланчів.
Ти грамотніше?
Ну мені мізків вистачає зрозуміти, що це прямий удар по первинному валу;) у кращому випадку диск зчеплення розлетиться, тоді можеш вважати, що тобі пощастило)))
ок, нехай буде так ))) не повторюй такого у себе ...
))))Вже двічі повторив до тебе ... і так я щасливчик відбувся дисками)))
))) поживемо побачимо, є ще диск зі пружинами ... цей поставив для перемикання без скидання газу.
у мене диск без демпферів зжер шліци первинного валу, всього за рік, всього при 180 к.с ... до речі, сподіваюся Ви в курсі, що даний кошик зчеплення - з автоматом компенсації зносу? І для демонтажу потрібен спеціальний інструмент. Якщо її а потім пла...
у мене машина їздить на рік пару тисяч км, тільки у вихідні. а так дякую за пораду
ця банка…)))
Вибачте за питання не по темі, бачу у вас диф стоїть з клітинами. На 6-ти ступці вони не вилітають, Не ламаються? У мене вже вдруге за рік.
на 5ти ступі були проблеми, на 6ти їх більше і проблем не було
а відсутність демпферних пружин ніяк не позначиться на житті коробки? і якщо не секрет, з яких міркувань був обраний саме такий диск зчеплення, які плюси?