Enkei RC-T4 нарешті на машині!

Всім привіт!

Не хотів забігати вперед з новиною про диски, тому що не всевиявилося так просто, як хотілося .
Все почалося з того, що диски проводилися з параметрами під SubaruWRX STI та отвори під шпильку М12, а в Шкоді болти М14 Цю проблемувирішив шляхом збільшення діаметра отворів і в цьому мені допомігPedantSTR За що величезна подяка Після установки гальмBrembo ZR17 не всі диски підходять через форму спиць, навіть привідповідному ЕТ.У цих дисках форма спиць відмінна і при підгонці ЕТза допомогою простак з 48 на 35 проблеми з тим, що спиці вперлися всупорт не виникло, АЛЕ я зіткнувся з новою проблемою, прояку навіть і не підозрював - диск уперся в стійку.
Далі стало питання вибору гуми:Для початку визначався з розміром225/40/18 або 235/40/18, але через попередню проблему вибір впав навужчу гуму, щоб борт не сильно вилазив за межа диска і я знову невперся у стійку. Зробили фінальну примірку. Гуму взяв Dunlop SportMaxx Rt. Після чого диски були віддані на фарбування. Але звичайнож спочатку потрібно було вибрати колір. Варіантів булокілька:яскравий кенді чи все ж таки строгий бронзовий колір. Післяперегляду галереї вже пофарбованих дисків зупинився на темнійбронзі. Відвіз диски до контори SuperWheels і залишалося тількидочекатися. Якість виконання робіт і підхід дітей до фарбуваннядисків дуже сподобався, єдине було трохи довго через великий обсягроботи перед сезоном. Як тільки диски були готові — одразу полетівзабирати та ставити на машину.

Результатом я задоволений. Тепер потрібно бути дуже обережнимнашими дорогами :)

Всім світ.