Ті хто стежить за моїм бортжурналом, в курсі, що близько місяцятому в мене застукав двигун. Після довгих і болісних роздумів, щокраще і дешевше і правильніше, дійшов висновку, що потрібнокапіталити те що є, зберегти автентичність селики.І тоді то йпочалися пошуки запчастин, на рідний, досить рідкісний у нас 21R.Але пошуки мої на щастя пройшли не безрезультатно, і ось, напротязі місяця збирав все що потрібно.
1)Гільзи IZUMI (япоські, зроблені в той час, коли фірмою володілиMahle).Гільзи до речі від якогось дизельного Isuzu.Але хід поршня ідіаметр той же, а сам факт, що вона під дизельний двигун думаюнавіть краще, оскільки там навантаження вищі, і гільза напевноміцніша. Гільзи Izumi Гільзи Izumi Гільзи Izumi Гільзи Izumi 2)Кільця RIK 0.5, японія
Кільця
Кільця
Кільця
3)Вкладиші корінні Taiho 0.5, японія
> Корінь
4)Вкладиші шатунні Taiho 0.25, японія
Шатунні
5)Опорні півмісяці Taiho 0.25, японія
Півмісяці
6) Набір прокладок Nippon Motors 21R (все візуально начебто те щотреба, крім прокладки впуску, у мене з круглими каналами, а тут зквадратними, доведеться замовити іншу )
Набір прокладок
Прокладки
Прокладки
Прокладка ГБЦ
Сальники та гумки
7) Шатун, б\у але в нормальному стані, тому що мій, коли двигунзастукав, змінив колір, і його встановлювати я вирішив неризикувати. 8) Олія
> Petro Canada Supreme10W-40
9)Фільтр масла Toyota, оригінал
Фільтр масла
10) Антифриз HEPU G12
перший ремонт, їх міняли мабуть нещодавно, тому що вони увідмінному стані, і ні натяку на знос, все в ідеалі. І ось ужезовсім скоро вона поглинатиме кілометр за кілометром асвальту, даруючи задоволення від їзди)Запчасти на фото:1000044
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.