Загалом проблема із зуммером. 2100 і пищить нещадно гад прогазуєш іна якийсь час допомагає
Датчики замінені, замінено тиск масла на всіх оборотах більше на0.2бар ніде провалів нема.+ Двигун після капітальки вже обкатан.щось не правильне говорить, і ось це вже електрика де я не сильнийі ось хочу запитати звідки тахометр бере сигнал і дізнаєтьсяобороти двигуна двигун 1.8 АБС, так ось де це дивитися потрібнознати конкретно де шукати. >
Схожі записи
Задовбав ДТВВ глухне при прогріві навесні та восени
Задовбав ДТВВ глухне при прогріві навесні та восени
11
Коментарі20
суддя з того що мотор абс, приладка у тебе швидше за все з жорсткою платою. там стоїть замовна мікросхема, яка контролює зумер. вона дуже рідко виходить з ладу. шукай швидше у проводці, якщо самі датчики відпрацьовують. і так, ти правильно зрозумів, ...
Він не від оборотів залежить, а коли ти газуєш, тиск піднімається. Зазвичай свідчить про те, що пора міняти масло або гівно масляний фільтр. Коли масло як вода, часто спрацьовує зумер. Або коли фільтр забитий. Почни з їх заміни це простіше і дешевше ...
Все поставлене масло раніше було 10-40 зараз 5-40 синтетика, фільтр манн
Чудес не буває. Датчик кинь на масу і поїзди, якщо все ок то проблема або з датчиком, або з тиском, воно в тебе падає. Якщо буде пиляти проблема проводки або приладки.
Перевірка роботи електричної системи 1. від'єднати провід від дачі (коричневий) 0.3 бар і тимчасово з'єднати з масою - в режимі ХХ лампа повинна горіти, під'єднати провід назад до датчика2. від'єднати провід від датчика (білий) 1.8 бар, збільшити обе...
Алгоритм роботиПісля включення запалювання - лампочка тиску масла на панелі приладів горить, так як датчик 0.3 бар замкнутий і на лампочку приходить земля.Після запуску двигуна якщо в системі тиск більше 0.3 бар, то датчик тиску масла розмикається, м...
Можеш будь ласка описати де ця клема з модуля запалення знаходиться (наскільки я розумію модуль запалення це котушка запалювання?)
Потрібно схеми розгортати , а це не так просто .
Колірне позначення може хоч щось
У мене така проблема була, масло поміняло і все. Кожні 8 до км мені потрібно міняти, масло засирається і недостатній тиск виходить, міняю на свіже, і вуаля
Я кожні 7500 міняю, масло ельф 5-40 синтетика преміальна не підроблене особисто перевіряю по кілька разів, фільтр Манн, датчики все нові тут справа у внутрішньому тахометрі
Я просто описав як було і є у мене
Як варіант, справа може бути приладової панелі. Треба пропаяти сам роз'єм панелі, заодно можна і транзистор у верхньому правому кутку теж пропаяти. Сам довго мучився, тиск в нормі, а датчик спалахує. )
Ударом у мене ця хрень не лікуватися(
У мене мотор RP, була проблема із зумером на високих оборотах. Вирішилося все поступово 1) провід до датчика поправив, тримався на 2 волосинках, хоча минулий власник запевняв, що проводку полагодив; 2) Проблема пішла не до кінця, іноді все одно зумме...
Так у тебе котушка кругла, а в мене квадратна
Таке ж лихо
Готуйся до копіталки двс. У мене так було. Довелося міняти вкладиші пром вала ну і інші теж поміняв + кільця.
Така ж проблема)
Все нове движка після капітальки все розумно робилося