Зумер на 2100-2200 про хв

І так була проблема зумера мати його пищав нещадно але проблемувирішили і тепер я складаю повний список того, що це може бути нущо погнали:
1. Природно перевіряємо сам тиск масла, а то раптом вкладишам ханаабо масляному насосу.
РІШЕННЯ:Замір тиску масла механічним або електричним манометромвиймаючи один датчик біля масляного фільтра і в ГБЦ змінюємо такожтиск має бути 1к об/хв 1АТМ +0.2, 2к об/хв 2АТМ 0, 2 якщо все добрето добре якщо ні скидаємо піддон і робимо те, що зламалося
2. Далі крекнув датчик тиску масла який на 1.8-2.0атм.Перевіряємопросто.< Потрібно:ваги кухонні, мультиметр, та голка дляпідкачування м'ячів, прямі руки.
Як перевіряти:один щуп на місце фішки інший на різьблення абокудись на масу датчика далі голку вставимо в отвір де масло давитьцю всю конструкцію на ваги і тиснемо на якому зусиллі датчик даєопір якщо на 1.8-2кг то все ок датчик робочий якщо немає підзаміну.
3. Найсумніший результат якщо всі маніпуляції не допомогли, то цепроводка.
Причини де і що шукати тут кілька підпунктів перерахую все, Так щопогнали.
3.1. Маса на двигуні думаю знають все де вона там є з'єднання 4-хдротів в один заводська спайка з часом сохне навіть якщо візуальновсе ок за фактом це не так
Рішення:пропаяти гарненько, зачистити місце контакту маси.< br/>
3.2. 3-й контакт на трамблері (чорний привід) на самій фішці.
Перевірка:мультиметром продзвонюємо по опору, якщо дрібнеремонтуємо як в інтернеті цієї інформації розписано добре.
3.3. 3-й контакт котушки запалення.

Чорний дріт

Перевірка:візуально та по опору мультиметром.
Рішення:пропайка або заміна фішки.
3.4. Якщо у вас в машині стоїть гбо-2 (це суто індивідуально у когояк стоїть у мене так) але суть буде зрозуміла думаю.
3-й контакт котушки запалення вживлюється привід там стоїтьзапобіжник
< /
Запобіжник і місця входу проводів до нього дивитися там

Все може триматися на парі волосин і працювати але працювати ззумером, що їсть, рішення думаю всім зрозуміло.

>
4. Приладова панель.
Рішення:Знімаємо розбираємо увагу плату приладової панелі дивимосяі все що підозріло пропаюємо але краще віднести фахівцям непошкодувати 50грн. Бо самому можна щось так напаяти що потрібнобуде панель приладів міняти.
ПІСЛЯ БУДЬ-ЯКОЇ МАНІПУЛЯЦІЇ ЗНІМАТИ КЛЕМУ АКБ МІНІМУМ НА 15-30МІНДЛЯ СКРОСУ ПОМИЛОК ЕБУ!