Привіт усім.
Як мовиться в прислів'ї "старість не радість" і дорослому автовластиво ламатися.
Почав гриміти вентилятор охолодження радіатора, обстеження показалоте, що на валу є люфт, розтин підтвердило, в результаті розбилозадню втулку. З валу, а думав все ж таки відновити свій, тому щощіткам з колектором ще працювати і працювати. Таврії, ВАЗ нічогонормально не стає, потрібно пиляти, ламати пластиковий дефлектор, амені цього зовсім не хотілося, тому неспішно був знайдений б/у венту відмінному стані, як запевняє продавець, привезений донор зГолландії.<
Правда як пояснив продаваний це вже з післярейстайлу з цього фішкапідключення вже на самому двигуні, а не проводком як було умене.Фішка під мій вент не підходить, рідна трохи меншого габариту, довелося колгоспити, шляхом демонтажу контактів з пластиковогокорпусу, ізоляції їх та простим підключенням. Благо хоч зарозмірами контакти однакові. Саму пластикову частину зняти невдалося, ламати не захотів.
Карлсон чудовий, дме на ура, тихий мабуть особливого життя і небачив. Питання 285 грн або 11 у.О.
Коментарі12
Також заміна має бути
Довго справа рухалося до заміни, близько місяця, все крутив обертав відновити свій, але на жаль, парно. Благо те що їздити в основному доводилося по трасі і є доп вент який рятував в тягучках і пробках
А чого зі старого не зняв фішку і не припаяв у карлсон?
Со старого выходят провода, а они подпаяны прямо к волоскам щеток. немного конструкитив другой. Тут если не колхозить то нужно искать фишку от этого карлсона и подпаивать свои провода или переставить контактную группу, но судя из родной фишки то пров...
Так отпаяй провода со старого, просверли дырку в новом и припаяй к щеткам, так не выйдет?
Там задняя крышка вентилятора к корпусу крепиться интересно, крепеж типа расклепан (эть даже на новом карслоне видно если приглядеться) и если я сниму заднюю крышку придется уж по@ться ее закрепить обратно, ломать этот у меня нет вообще желание. Тут ...
Ясно, ну удачи тогда,
Ну пока с веркой все стабильно, она вложенные деньги в нее вполне отработала с лихвой, в какое гавно мы с ней не попадали, везде все было отлично. Осталось к зиме пару ганджей убрать по кузову, надеюсь что в ближайшее время все получиться, а там чело...
Мне тоже рыжики поубирать надо))
дя к сожалению ничего вечного, даже человек стареет. Почти 9-ть лет после полной малярки, думаю что это значительный срок при том что авто практически всегда в ходу если стоить, то это день, два
Моей лет 15 после малярки)) надо красить но не могу так как каждый день езжу на ней(
Внушительнее )), Но может еще имеет учет возраста металла, Х/З, у меня все по мелочи, но тоже на несколько дней нужно отдать авто, но пока не до этого