Варіатор ч.2

Після ремонту за гарантією, машина поїхала добре, з приводуредуктора сказали що розкрили, подивилися, там добре, нібитонаслідків відсутності олії немає ніяких, хоча мені постійноздавалося що є сторонній гул при русі, що я списував на своюпараною, і те, що занадто упереджено ставлюся до автомобіля. Км.Вавтомобілі при русі по рівній ідеальній трасі, без будь-яких різкихприскорень почали плавати оберти, відразу зупинився з машини течемасло струмком під капотом все в маслі, відразу дістаю щуп здвигуна, там рівень, та й за запахом і кольором було ясно що цеваріатор, на дворі ніч, і я розумію що я приїхав, думки відразу щопорвало якийсь шланг швидше за все на охолодження коробки, але вцей момент я дещо ще не знав, навіть не здогадувався як далекозайшли німецькі інженери у проектуванні системи охолодженняваріатора, я ж у своєму оповіданні не наважусь говорити проправильність і раціональність таких рішень про які розповімнижче.
І так вночі на евакуаторі везу машину на мактранс, залишаю підсервісом, охоронець відмовився впустити на територію, вранціприходжу, вони вже на мене чекали, якщо чесно я там став як свій, мене навіть охоронець і той дізнався, взагалі залишаю машину надіагностику, мені дзвонять через півтори години і оголошують щомені треба терміново йти до них, з такою інтригою і я б сказавсвоєрідною іронією в голосі що я за своєю довірливою натурою навітьувірував що нічого страшного з машиною не трапилося і що явідбудуся доливкою олії і заміною або затисканням якоїсьтрубки.
Приходжу вона на підйомнику, і мені оголошують випадок негарантійний, у вас прорвало радіатор охолодження і масло зваріатора пішло в антифриз і видавило через пробку розширювальногобачка, ось те саме, чого я не знав, про що навіть не здогадувався, що варіатор як через теплообмінник охолоджується в основномурадіаторі, чесно я був у ступорі, але в той момент я ще не розумівяк сильно я потрапив.
Продовження слід