Отже, будь-яке втручання в рульову систему може спричинити змінувеличини сходження коліс. Часто буває банальна заміна рульовогонаконечника або пильника на рульовій рейці проводиться "на бігу", ввечері після роботи - навіщо їхати на СТО.
Розвал коліс на моєму авто не робиться, на ньому зупинятися небуду.Сходження - це різниця між передніми і задніми краямипокришок. Мінусова (грубо кажучи розбіжність).
Можна зробити самому, маючи нескладний інструмент.Цей був купленийз нагоди тільки через матеріал (зроблений з титану).
Лінійка для заміру кута сходження По суті — це телескопічна лінійказ виступами, яка дозволяє заміряти відстань у передній частиніколеса і порівняти з відстанню в задній частині.
Фоток у роботі немає, але якщо цікаво — будуть. Відразу відповім —протектор на колесах стирається рівномірно, машину вбік не веде.Мене влаштовує.
П.С. Додав фото з розмірами
Запчасти на фото:201401001Запчасти на фото:121110Запчасти нафото:2322421, 121110
Коментарі8
Так сходження ти робив на 0? Чи як?
Різниця 2-3 мм між переднім та заднім краєм коліс.
З переду має бути більше, чи ззаду
У задньому приводі - сходження, у передньому - розходження коліс.
?
Візьму на озброєння. Ідея просто супер.
Рукастий ти дядьку, завжди цікаво твої записи дивуватися
Звичайно цікаво! Викладай!)