Гальма. Сага про користу двох контурів. Бендікс і по-дрібниці.

Давно не писав, машинка возить мене, і не тільки, щодня на роботу іна вихідних не простоює, трапилася пару тижнів тому пригода згальмами ... Їду я ввечері з роботи, все як завжди, ну майже ...Пригальмовував на повороті і помітив що педаль низько взяла, але занаступним разом взяла як завжди, далі на шляху світлофор, горитьчервоний, перед світлофором 99-а стоїть і я побачивши червонийгойдаюсь накатом, підкочую за метр до 99 на гальма-педальпровалюється в підлогу і я 99-ю "тук" бампер в бампер, благо ледвекотився і у 99 не було фаркопа.Вилізли з машин, подивилися, щопошкоджень немає, водій згадав про дотримання дистанції, сіл іпоїхав.Я відразу під капот, у ближній половинці бачка немає гальмаі за законом підлості відірвався проводок від датчика рівнягальма...
Візуально проблем під капотом з головним не виявив, задні барабанимокрі від калюж, не зрозуміло, а додому їхати треба, до будинку 30км.Їхав тримаючись за ручник, але їм не нагальмуєшся, колеса юзом, а машина котиться, загалом стрімка поїздка була, якосьпригальмовуючи ручником помітив як ззаду наздоганяє мене десятка, тут я і зрозумів... Стопаки то не горять від ручника-) далі іпедаль мачав разом з ручником. Цього щось шорхати початок зліва пригальмуванні, переднє колесо знімав, колодки супорт оглядав, проблеми не виявив і я вирішив, що винен лівий задній, подумав новізапчастини не якісні, от і потік "кабанчик" його змінював навідміну від правого. Зняв колесо і звернув увагу на гальмівнутрубку, а точніше на її дотик до троса ручника, там-то і булапроблема, купив з класики (таврійської не було в магазині). Оглянувправоруч це місце, теж близько до троса трубка, але не стосується, про всяк випадок купив праву на деталях про запас. Ось осьперевірив на практиці… ніхрена він не працює і подібне підтвердилище кілька тавро/славатоводів… Ось така картина постала ще восениперевіряв, датчик спрацьовував, видно, що на парі жив тримався…
Місце
трубка з класики на місці, закріпив подалі від троса. А щеперіодично некоректно працював стартер (китайська на пост.магнітах, фірма Eldix). По літу бувало вхолосту дзижчав, а заразвсе частіше начебто сильно навантаження крутив, повертаєш ключ авін прямий так натужно як при -20 на вулиці, кидаєш ключ і зновуповертаєш-крутить відмінно, загалом вирішив я бендікс поміняти, надеталях як раз знайшов потрібний ще й того ж виробника, що йстартер.
порівняння, Що мені подобається в наших машинах, так це простотазнімання-установки стратера, доступ хороший прямо з-під капота.Загалом замінив, катаюся 4-й день, вищеописаних симптомів покинепомічено.
Ще замінив лампочки підсвічування номера, одна перестала горіти, стояли світлодіодні, схожі та поставив.
Вже давненько як заскрипіла права кульова, потрібно міняти, покизашприцював масла, так само гуде правий задній підшипник, запчастини куплені і чекають на установку за гарною погодою.

> А ще тішить ціна на газ і витрати +- як і раніше був, близько8, 5л/100км. Навкруги.
Усім удачі на дорозі і стежте за гальмами.