КПП, куліса, заміна пильовиків і сальника.

Пишу навздогін, міняв на минулих вихідних.
При огляді з ями виявив мокрий пильовик штока вибору передач, підпильником сальник, ось він і потік.

Купив кременчуцький набірчик пильовик+сальник (як виявилося потімпильовик у мене був, у закормах валявся, дістався від минулогогосподаря, здається) також валявся пильовик куліси, він давнозносився і мав не один розрив. Відкинув штангу куліси, попередньозробивши мітки, щоб потім не регулювати, і кронштейн з хомутом, зняв пильовик (теж з розривами) і потім сальник (на вигляд цілий) ів зворотному порядку встановив нові, сальник зайшов щільно, пристукував акуратно наставочкою, а ось з пильовиком трохиповозився, незручно його на буртик у відповідь натягувати.зібрав
А ось пильовик куліси, який знайшовся у мене, відрізнявся відвстановленого на авто, відрізнявся вузькою частиною на старій отвірбільше і одягається на гумове кільце у відповідь. Довелосяімпровізувати (думав не натягну через вилку штанги) але гумавиявилася якісною і все вийшло. Ось на це кільце одягався пильовиксвоєю вузькою частиною. У новому варіанті воно просто підпильовиком бовтається. Ліворуч новий. Натягнув на ручку ножиць затипом оправки-)
у процесі.
Встановлено!
на смітник
Має бути заміна правої кульової, тарабанить у кермо на нерівностях, вчора перевірив рульовий наконечник- все гаразд і без люфтів тапідшипники заднього правого колеса виють. Все куплено, поки немаєчасу, та й брудно на вулиці ще.
Усім успіхів і не ламайтеся!