Механізм регулювання дзеркал. Заміна лівої фари. Повідець двірника. Застукало зліва.

Весна потроху вступає в права, ремонтувати стало комфортніше-)
Ще пару тижнів як зробив регулювання водійського дзеркала, зламавсявнутрішній механізм. Ринку на очі попався ремкомплект дзеркала, правда для 2108, але потрібні деталі в ньому саме такої ж форми які в нашому дзеркалі, та й ціна смішна-20 грн. Наш.
Звичайно дурна ця справа, дуже незручно підлазити, але все можливо! Тепер все працює, а головне на нерівностях не деренчить дзеркало, механізм добре фіксує в потрібному положенні.

Також давно пригнічував вигляд лівої фари, пожовкла, з брудомусередині, часто запітніла+відбивач люфтит усередині.

<
Фару змінював якийсь із попередніх власників, оскільки на склінемає напису "Made in Czechoslovakia" на відміну від правої фари, яка виглядає набагато краще.
Купил занедорого на таврооргії заводську фару з авто 2004 року зрозбитим склом та зламаним одним кріпленням, також замовив скло на "деталях" за 45 грн. Про всяк випадок.
При детальному огляді виявив, що скло у фарі міняне і міняли немайстри… Мало того, що жижею незрозумілою скло вклеювали, так ще йпонамазували абияк.

> От такий видок
Мазали пензликом походу

Відбивач теж на "трійку"

Загалом вирішив я знімати скло своє, так як нове з відмінниммалюнком рифлення.
Скло трималося тільки знизу по периметру ворушилося, звідси і брудіз постійним запітнінням… Клеїли точно не герметиком, твердий якклей засохлий чи лак…
> Зліва те що на моїй фарі було, справа куплене

! Тепер права на тлі виглядає трохи гірше-)

Клеїл на казанський герметик.
Кріплення лампочки до речі відрізняється. Тепер погляд посвіжіше-)раніше згадував про повідку двірника, а точніше про притискщітки.
Днями надірвалася кромка щітки двірника, що труться, змінював щіткуі згадав про минулу доробку.
Метод дієвий, перевірено! Приблизно через півроку притиск такий жевідмінний! Загалом рекомендую підгинати скобу і не винаходитивелосипед із покупкою від десятки.
Стиснути буквально на 5 мм. Заміряти до і після. Уже як пару тижнівщось зліва підстукує на нерівностях, думаю наконечник чи кульова, до ями дістануся. А вчора помітив посилення стуку, особливо приповільному русі по нерівностях ... Прям як відкрутилося щось, підмашину заглянув, візуально все на місці, поліз під капот рульовийпосмикнув-не люфт і випадково взявся за верхню чашку стійки, а вонакрутиться і люфт … відпустилася гайка штока стійки, справа теж, алене так сильно. Загалом підтягнули і в машині тиша-) Ось таке понаших "дорогах" трапляється. Олія вже 8 000км. Накатало, пораміняти, але під'їзд до гаража з ямою ніякої, ще снігу повно ібруду, цими вихідними дістануся сподіваюся, розтануло добре вже.без дір) Коштують БРТ ВАЗ 2108 внутрішні, пробіг близько 30 000 км.такі ж і купив.
А ще такого помічника подарували на ДР. Дуже потрібна річ!