Давно нічого не писав, заходив на драйв рідко . Немає настрою, автотема пішла на задній план, на перший вийшло питання виживання., на сході щодня гинуть люди…, та й у нас уже був момент, колипочали готувати підвали під бомбосховища… в голові все це невкладається., дивитися вже не можу.Кожен день нові «покращення».Офіціали – Ніко-Дніпро, обслуговування традиційно сподобалося, вседосить швидко, кваліфікований персонал, гарне обладнання, безпроблем дозволяють бути присутнім у боксі, чим завжди користуюсь, оглядаю Аута з низу, спілкуюся з майстром, часто дізнаюсь про щосьнове.
На цьому пробігу міняли масло (Mobil new life 0w40), маслофільтр +діагностика Додатково змастили пильовики передніх стійок (вонивиявляється, мають властивість закисати, що загрожує розривом інедешевою заміною… на скільки це правда…хз, але перевіряти бажаннянемає).
Ціна як для оф. Сервісу демократична 1270 грн. (за поточним курсомменше 90 $).
У гаражі сам замінив салонник і повітряний двигун (Denso, Mahle) +втулки переднього стаба курсової стійкості, майстер сказав, щопройдуть ще тисячі. 10, але вирішив змінити відразу (ціна питанняблизько 100 грн. = 7 $, оригінальні) процедура займає 10 хвилин угаражі. Залишок передніх гальм - 70%, викликав непідробнездивування майстра, хороші колодки однак у Японців)).
На даному пробігу по авто негативу немає. Відчувається, що всепритерлося як треба, став Аут м'якшим, тихішим.
З позитиву — влітку зменшилася витрата. За теплом стабільно менше10 літрів на сотню. Рекорд на баку 9, 2 л/100 км - чисто місто (на50 літрах Аут пройшов 544 км) ... Стиль водіння, маршрут.
Всім світ.
Робота — будинок, вечір, пробок немає.
Схожі записи
Заміна мастила в АКПП Outlander XL 3.0 (JATCO JF613E)
Заміна мастила в АКПП Outlander XL 3.0 (JATCO JF613E)
20
Заміна передніх гальмівних дисків та колодок Outlander XL 3.0
Заміна передніх гальмівних дисків та колодок Outlander XL 3.0
19
Коментарі13
Та у вас мега-тачка. Хочу собі таку, щоб 3.0 V6 і витрата менше десятки в місті.
)) так міняйте, поки V6 ще можна купити. До речі реально витрата влітку стабільно менше 10. Днями поставив газ, відкочую перший бак, залив 55 літрів поки проїхав 435 км ... газ ще не закінчився, цікаво самому скільки проїду. рулить і поправку на стан...
Я на 2.0 ставив експеримент. Реально їздив не поспішаючи містом Гомель (600 т. населення) із середнім трафіком, менше 9,2 літра не виходило. Звичайно ввечері при невеликому трафіку можна і в 8 літрів в'їхати, а якщо їздити тільки об'їзними та манівця...
Мій рекорд витрати за поїздку (місто) по бортовику 7,1 л/100 км - вечір, машин мало, 18 км маршрут, 22 світлофора на шляху ) Це звичайно не режим газ в підлогу / гальмо в підлогу на кожному світлофорі .Спокійна їзда в потоці (max 80-90 км/ч). Загалом...
Така витрата ближче 3-х літровому дизелю. Це витрата суто ваша, у створених і обраних вами сприятливих умовах. Я ж звертаю увагу на обов'язкову умову - наявність середнього денного трафіку.
Все вірно, ви маєте рацію. витрата дуже суб'єктивна тема, залежить від маси факторів. я радий, що в моєму випадку майже всі ці фактори вдало поєднуються.
Додатково змастили пильовики передніх стійок (вони виявляється, мають властивість закисати, що загрожує розривом і недешевою заміною). Для мене цей пункт залишився загадкою! Де там мажуть і що рветься якщо не змастити?
ha.d-cd.net/fd998e8s-480.jpg — ось як я думаю, що мав на увазі майстер. Теоретично, як я зрозумів пильник з часом набивається сумішшю пилу+липкої гидоти (смола, гудрон) від якої доводиться періодично чистити борти. ямку, яка витягне шток на ту довжин...
Просто відбійник рветься від старості і від попадання до величезної ями, відбійник рветься від навантаження! Ну гаразд, головно щоб на душі було в тебе спокійно)))
Офігети пробіг для цього року )
на ходу з 2012 )
А до цього 3 роки, що з ним було?)
Стояв на мене чекав )А якщо серйозно, то компанія (експортер) завезла партію цих машин і віддала на реалізацію великої мережі автосалонів (продавець). Продавець у встановлені терміни не зміг реалізувати, експортер вирішив забрати товар і продати сам ...