Заміна штатних ксенонових ламп PHILIPS 4300К, на PHILIPSXenon X-treme Vision 4800К.
Мета – прибрати жовтизну, підвищити яскравістьпроменя.
Спочатку планував ставити лінзи, але поки гарантія — не хочупсувати стосунки з ОД, чи мало, що зламається... Нещодавно загарантією змінював датчик дощу Маленька пластикова деталь, цінаякої від 280$ у Китаї, ОД близько 500$.
До цього вже були проби із заміною штатних ламп PHILIPS 4300К нанепоганий корейський ксенон Prolumen з температурою 4500К та 5000К– не сподобалося., але помітно знизиласяяскравість світлової плями на дорозі.Думаю пов'язано з геометрієюколби, що не ідеально підходить рефлектору Аута.Статні Філіпси4300К світили на порядок краще за корейські лампи. X-treme Vision зцоколем D2R на РЕФЛЕКТОРНІЙ оптиці не знайшов:Першопрохідці, яківипробували цей продукт astraved/journal/2290460/) на НіссановськійЛінзованій оптиці відзначають приріст яскравості + 10…25%.
Сподіваючись на краще, вирішив спробувати ). > Отже лампиxenon X-treme Vision 4800К цоколь D2R, новий продуктPHILIPS.
Реклама обіцяє +50% яскравості< /b> за рахунок збільшенняінтенсивності світлового потоку шляхом застосування «супер»кварцового скла, збільшення тиску газу в колбі та іншихфішок.
При цьому на оф. На сайті PHILIPS, інформація по X-treme Visionпредставлена вкрай мізерно, крім потужності 35Вт і температури4800К ніяких технічних характеристик більше немає! якими іншимилампами, якими не зазначено))) – технічної інформації такожнемає.
У штатних ламп світловий потік має 3300 люмен, у xenon X-tremeVision за НЕПІДТВЕРДЖЕНОЮ НІДЕ інформації 4500lm.
Візуально штатні лампи та екстрими відрізняються кольором ізоляціїцентрального дроту (у екстриму білий у штатних сірий, хоча можепросто вигорів) і маркуванням. Зі слів представників Філіпса... Ніякої тих. Документації, що підтверджує ці слова, немає.
Лампи йдуть у двох видах упаковки, картоннакоробка — має код 85126XVC1 та блістерна упаковка< /b> - 85126XVS1 (відмінність у буквах C і S). Там де купував, ціна незалежала від упаковки, на лампи був серифікат. Взяв блістерну, т.К.ціна та ж, що й за картон.
Блістер запечатаний пломбою із щільного паперу на внутрішнійстороні якої присутня деяка подібність галограми.
В Ауті заміна ламп не викликає проблем, установка займаєбуквально кілька хвилин. Руки обдирати не довелося.
Результат:
— жовтина пішла.
— ксенон у туманках, головних фарах, а також led габаритах ставнабагато ближчим за кольоровим спектром. І катався.
Помітив, що у X-treme Vision трохи задертий промінь. На відстані 30метрів, світло б'є вище за штатні лампи приблизно на 10 см (завмерна стіні, видно на фото).
На дорозі зі світлим покриттям це PLUS, т.К. Реально видно метрівна 10-15-20 далі, зустрічка поводиться спокійно - отже нікого несліпить. Але по мокрому, чи чорному асфальті…, через розтягнутістьпроменя, його інтенсивність, тобто. Яскравість слабкіша.
Помічав на жаль описане щоразу після заміни екстриму на штатки.Останні сумніви і надії на краще вбила дружина, яка нічого не знаєпро експеримент, сказавши одного разу… "фари якось слабше сьогоднісвітять…" (стояли X-treme Vision).
> Загалом покатавшись поперемінно на штатних лампах таекстрімі… дійшов висновку:+50% за яскравістю — чистий маркетинг. Яне побачив цього приросту у принципі. У більшості ситуацій (мокрадорога, темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись нажовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
b> Підсумок – ще раз підкреслю, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
"картонна коробка — має код 85126XVC1 та блістернаупаковка — 85126XVS1 (відмінність у літерах C та S).
Там де купував, ціна не залежала від упаковки на лампи бувсерифікат. Взяв блістерну, т.К. Ціна та ж, що й за картон.
Блістер запечатаний пломбою із щільного паперу на внутрішнійстороні якої присутня деяка подібність галограми.
В Ауті заміна ламп не викликає проблем, установка займаєбуквально кілька хвилин. Руки обдирати не довелося.
Результат:
— жовтина пішла.
— ксенон у туманках, головних фарах, а також led габаритах ставнабагато ближчим за кольоровим спектром. І катався.
Помітив, що у X-treme Vision трохи задертий промінь. На відстані 30метрів, світло б'є вище за штатні лампи приблизно на 10 см (завмерна стіні, видно на фото).
На дорозі зі світлим покриттям це PLUS, т.К. Реально видно метрівна 10-15-20 далі, зустрічка поводиться спокійно - отже нікого несліпить. Але по мокрому, чи чорному асфальті…, через розтягнутістьпроменя, його інтенсивність, тобто. Яскравість слабкіша.
Помічав на жаль описане щоразу після заміни екстриму на штатки.Останні сумніви і надії на краще вбила дружина, яка нічого не знаєпро експеримент, сказавши одного разу… "фари якось слабше сьогоднісвітять…" (стояли X-treme Vision).
> Загалом покатавшись поперемінно на штатних лампах таекстрімі… дійшов висновку:+50% за яскравістю — чистий маркетинг. Яне побачив цього приросту у принципі. У більшості ситуацій (мокрадорога, темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись нажовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
b> Підсумок – ще раз підкреслю, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
"картонна коробка — має код 85126XVC1 та блістернаупаковка — 85126XVS1 (відмінність у літерах C та S).
Там де купував, ціна не залежала від упаковки на лампи бувсерифікат. Взяв блістерну, т.К. Ціна та ж, що й за картон.
Блістер запечатаний пломбою із щільного паперу на внутрішнійстороні якої присутня деяка подібність галограми.
В Ауті заміна ламп не викликає проблем, установка займаєбуквально кілька хвилин. Руки обдирати не довелося.
Результат:
— жовтина пішла.
— ксенон у туманках, головних фарах, а також led габаритах ставнабагато ближчим за кольоровим спектром. І катався.
Помітив, що у X-treme Vision трохи задертий промінь. На відстані 30метрів, світло б'є вище за штатні лампи приблизно на 10 см (завмерна стіні, видно на фото).
На дорозі зі світлим покриттям це PLUS, т.К. Реально видно метрівна 10-15-20 далі, зустрічка поводиться спокійно - отже нікого несліпить. Але по мокрому, чи чорному асфальті…, через розтягнутістьпроменя, його інтенсивність, тобто. Яскравість слабкіша.
Помічав на жаль описане щоразу після заміни екстриму на штатки.Останні сумніви і надії на краще вбила дружина, яка нічого не знаєпро експеримент, сказавши одного разу… "фари якось слабше сьогоднісвітять…" (стояли X-treme Vision).
> Загалом покатавшись поперемінно на штатних лампах таекстрімі… дійшов висновку:+50% за яскравістю — чистий маркетинг. Яне побачив цього приросту у принципі. У більшості ситуацій (мокрадорога, темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись нажовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
b> Підсумок – ще раз підкреслю, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
"
Блістер запечатаний пломбою із щільного паперу на внутрішнійстороні якої присутня деяка подібність голограми.
В Ауті заміна ламп не викликає проблем, установка займаєбуквально пару хвилин. Руки обдирати не довелося.
Результат:
— жовтина пішла.
— ксенон у туманках, головних фарах, а також led габаритах ставнабагато ближчим за кольоровим спектром. І катався.
Помітив, що у X-treme Vision трохи задертий промінь. На відстані 30метрів, світло б'є вище за штатні лампи приблизно на 10 см (завмерна стіні, видно на фото).
На дорозі зі світлим покриттям це PLUS, т.К. Реально видно метрівна 10-15-20 далі, зустрічка поводиться спокійно - отже нікого несліпить. Але по мокрому, чи чорному асфальті…, через розтягнутістьпроменя, його інтенсивність, тобто. Яскравість слабкіша.
Помічав на жаль описане щоразу після заміни екстриму на штатки.Останні сумніви і надії на краще вбила дружина, яка нічого не знаєпро експеримент, сказавши одного разу… "фари якось слабше сьогоднісвітять…" (стояли X-treme Vision).
> Загалом покатавшись поперемінно на штатних лампах таекстрімі… дійшов висновку:+50% за яскравістю — чистий маркетинг. Яне побачив цього приросту у принципі. У більшості ситуацій (мокрадорога, темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись нажовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
b> Підсумок – ще раз підкреслю, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
"
Блістер запечатаний пломбою із щільного паперу на внутрішнійстороні якої присутня деяка подібність голограми.
В Ауті заміна ламп не викликає проблем, установка займаєбуквально пару хвилин. Руки обдирати не довелося.
Результат:
— жовтина пішла.
— ксенон у туманках, головних фарах, а також led габаритах ставнабагато ближчим за кольоровим спектром. І катався.
Помітив, що у X-treme Vision трохи задертий промінь. На відстані 30метрів, світло б'є вище за штатні лампи приблизно на 10 см (завмерна стіні, видно на фото).
На дорозі зі світлим покриттям це PLUS, т.К. Реально видно метрівна 10-15-20 далі, зустрічка поводиться спокійно - отже нікого несліпить. Але по мокрому, чи чорному асфальті…, через розтягнутістьпроменя, його інтенсивність, тобто. Яскравість слабкіша.
Помічав на жаль описане щоразу після заміни екстриму на штатки.Останні сумніви і надії на краще вбила дружина, яка нічого не знаєпро експеримент, сказавши одного разу… "фари якось слабше сьогоднісвітять…" (стояли X-treme Vision).
> Загалом покатавшись поперемінно на штатних лампах таекстрімі… дійшов висновку:+50% за яскравістю — чистий маркетинг. Яне побачив цього приросту у принципі. У більшості ситуацій (мокрадорога, темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись нажовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
b> Підсумок – ще раз підкреслю, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
"
— яскравість… протягом тижня кілька разів міняв нові та старі лампимісцями, тестував статично і катався.
Помітив, що у X-treme Vision трохи задертий промінь. На відстані 30метрів, світло б'є вище за штатні лампи приблизно на 10 см (завмерна стіні, видно на фото).
На дорозі зі світлим покриттям це PLUS, т.К. Реально видно метрівна 10-15-20 далі, зустрічка поводиться спокійно - отже нікого несліпить. Але по мокрому, чи чорному асфальті…, через розтягнутістьпроменя, його інтенсивність, тобто. Яскравість слабкіша.
Помічав на жаль описане щоразу після заміни екстриму на штатки.Останні сумніви і надії на краще вбила дружина, яка нічого не знаєпро експеримент, сказавши одного разу… "фари якось слабше сьогоднісвітять…" (стояли X-treme Vision).
> Загалом покатавшись поперемінно на штатних лампах таекстрімі… дійшов висновку:+50% за яскравістю — чистий маркетинг. Яне побачив цього приросту у принципі. У більшості ситуацій (мокрадорога, темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись нажовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
b> Підсумок – ще раз підкреслю, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
"
— яскравість… протягом тижня кілька разів міняв нові та старі лампимісцями, тестував статично і катався.
Помітив, що у X-treme Vision трохи задертий промінь. На відстані 30метрів, світло б'є вище за штатні лампи приблизно на 10 см (завмерна стіні, видно на фото).
На дорозі зі світлим покриттям це PLUS, т.К. Реально видно метрівна 10-15-20 далі, зустрічка поводиться спокійно - отже нікого несліпить. Але по мокрому, чи чорному асфальті…, через розтягнутістьпроменя, його інтенсивність, тобто. Яскравість слабкіша.
Помічав на жаль описане щоразу після заміни екстриму на штатки.Останні сумніви і надії на краще вбила дружина, яка нічого не знаєпро експеримент, сказавши одного разу… "фари якось слабше сьогоднісвітять…" (стояли X-treme Vision).
> Загалом покатавшись поперемінно на штатних лампах таекстрімі… дійшов висновку:+50% за яскравістю — чистий маркетинг. Яне побачив цього приросту у принципі. У більшості ситуацій (мокрадорога, темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись нажовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
b> Підсумок – ще раз підкреслю, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
" (темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись на жовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
Результат – ще раз наголошу, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
" (темний асфальт) штатні лампи 4300К, не дивлячись на жовтизну, світять трохи але яскравіше… приємніше.
Результат – ще раз наголошу, мій досвід стосуєтьсяРЕФЛЕКТОРНИХ фар Аута. На іншій фарі/оптиці результатможливо буде іншим.
Купувати X-treme Vision при нормально працюючому штатному ксеноні -сенсу немає.
Якогось реального приросту яскравості на РЕФЛЕКТОРНІЙ фарі яне відчув ((.
< /p>
Коментарі4
Люмен 2800 ±450 лм Це дані з оф сайту філіпс, а взагалі на заводі не просто так ставлять 4.2К, тому що чим вища температура кольору тим менш ефективний ксенонвот непогано все викладено ksenonshop.ru/stat/46-faq-. html
4,2 K - згоден, в теорії все так і є. Але також відіграє роль ще маса факторів (геометрія рефлектора, лампи і т.д.). Наприклад, ставлю гетц (на ньому корейський ксенон 6000К) поряд з аутом. Включаю головні фари + туманки. Пляма на асфальті за розміра...
…дякую за тест!..у мене якраз настав час міняти лампи…але я якраз шукаю лампи теплішого спектру — 3600-4200К…цей спектр краще поводиться на чорному та мокрому асфальті та в тумані/снігопаді…ще раз — дякую за тест та удачі на дорогах!..
Нема за що, радий що знадобилося.