Змахнемо пил. Всім привіт! Почну мабуть з того, що у мене післяскладання двигуна почалися труднощі із запуском. Чомусь на газумашина крутить стартером нормально і запуск ще більш менш, а ось врежимі на бензині двигун крутиться не хоче взагалі (в основному нахолодну) його ніби клинить.Але теж не завжди, буває на гарячу зпівобігу заводиться, а може взагалі не заводиться.Сначала подумавщо АКБ зітхає, ну це в принципі так і Є, йому вже більше шестироків, але сьогодні купив новий АКБ, а проблема залишилася.обкатка, притирання, вища компресія (раніше був дефорс) Є в запасіпара стартерів СТ117, спробую перекинути, може цей, що з газелізняв, вже доходить до ручки.
> Стартер купив Вікінг Голд 62А/год пусковий 610 А Вартість1745грн, гарантія 3 роки. Так, ще давно замінив хомути знержавіючої сталі на силові. Можу сказати однозначно, річ, щостоїть, але не дешева. І ще мають дуже малий інтервал затиску.Добре що колись підбирав, узяв із собою шматок НОВОГО патрубка.Інакше не зміг би затягнути. Та ще не можу знайти правильнийремкомплект карбюратора Солекс 21041… Чомусь скрізь пропонуютьякийсь комплект з якого нічого не підходить, ні прокладки німембрани. І взагалі здається потрібно шукати новий карбюратор, намоєму трохи люфтить вал заслінок первинної камери. Хоча начебтомені й не заважає… І поки що ні на що не впливає…
Коментарі2
була подібна ситуація з двигуном ваз05 — якщо відразу не завелася на холодну — то можна навіть не намагатися. таке враження що в поршневій дерев'яній підпорі. не крутить і все. якщо завівся — цілий день все відмінно. гбц (корозія поверхні) - охолоджу...
щодо ремкомплекту правда капелюх у мене 21041 під 1.5 л, з гівна і старих запчастин зібрав більш менш нормально. (Але після того як поміняв заслінки дросельні-це потрібно зробити) У магазині запропонували привезти ремкомплект, а коли привезли і я йог...