Всім привіт, у новому році! ) З машиною глобального нічого, тойота жне ламається)) Таке, поставив лінзові лампи в задній хід, помінявмаслофільтр (сакура) на 3-х тисячах після заміни, просто так, поставив боді-ліфт у вигляді подушки під жопу, видимість ще краще, ну а в повороти я не залітаю, в скло не влипну, в багажниканайнеобхідніше у вигляді троса, рибальських чобіт, середньо джекавід бусика і ключів там, запобіжників запасів лампочок, як у людей…і начебто все. Поміняв, додатковий правий вичистив і поставивназад. У баку дуже чисто, аж гидко, значить почну валити помалуприсадками. ( І ТАК БУВ НОВИЙ ), ВІДРЕГУЛЮВАНІ КЛАПАНА, ШЕСТЕРНЯЗВЕДЕНА І ТАМ ВСІ У ПОРЯДКУ, ФІЛЬТРА В БАЦІ ЧИСТІШІ, ОСНОВНИЙНОВИЙ, ТРАМБЛЕР ВІДРЕГУЛОВАНИЙ (нА СЛУЧУ НЕ БУДЬ ОТРЕГУЛОВАНИЙ (нАСЛУЧУ) ВИТИСНУВ), СВІЧКИ НОВІ, НАВІТЬ НЕ ПІДРОБКА, А СПРАВЖНІДЕНСО, ПІДСОСІВ НІДЕ НЕМАЄ, ДЗ ЧИСТІША (тИЖДЕНЬ НАЗАД ЧИСТИВ) ІВІДРЕГУЛОВАНА( ДПДЗ, ЗАСЛОНКА, ЗАПРОВАДЖЕННЯ, ВСЕ ЩО РОЗПОВІВ МЕНІЮТУБ ), БЕНЗИН 95 БОЛЬШИХ СІХ ВІД ЧИХ В ЛИХ БОЛЬШ ІЗ ЧИХ ВІД ЧАС ТАЛИШ РОТАМИ ВСЕ НОРМАЛЬНО. Майже)
/>
У чому проблема, повторюся)
— Провали (смикання) при розгоні.
От машина прогріта (на непрогріту не ганяю, але проблема незалежить від температури ОЖ), їду там, виїжджаю наприклад надорогу, перемикаюся вгору, і їду наприклад собі спокійно там 50 натретій (щось близько 2-х на тахометрі, не пам'ятаю), ось захотілосямені прискоритися до прикладу. Якщо спокійно, Спокійно натиснути напедаль газу, то так само спокійно і буду розганятися, плавно і непоспішаючи. Якщо наприклад так само на двох тисячах на третійпередачі наприклад натиснути педаль газу сильніше, то будутьпровальні такі поштовхи при прискоренні, віддає прям до задньогоредуктора, і прискорюється при цьому ну зовсім ніяк. Поштовхи в 5 здесяти випадків проходять, якщо вичавити повністю педаль, алеприскорення при цьому гірше, ніж у мене на кенго рено було з 58силами)). При цьому вище описаний детонаційний звук. Хоч знавантаженням, хоч без. Цього всього ні, тобто просто ледве ледвеприскорюємося, але періодично все та детонація, трохи є. Щось ізсумішшю, як за логікою. Стояли( але пошарпані були), так і новихкласних свічок, які не більше 1000 пройшли.
Тепер нюанси:абсорбера, який стоїть зліва в бампері, у мене яктакого не було, тобто з повітря на йшов пошарпаний патрубок черезлонж на абсорбер, дірявий абсорбер. Я весь цей мотлох зняв, віднього толку немає. Повітря (яке прямо під розширювальним праворуч)закрито зараз губкою господарською)))), надійно закріпленою вкорпусі. Суть:що безпосередньо, що з губкою проблема вищеописаназалишається. .
Не поміняно, під підозрою:бронепроводу (на вигляд бойові вже), візуальна перевірка ввечері на пробій нічого не показала.Каталізатор за лямбдою (вона одна в мене) стоїть, стан йогоневідомо, але бажання вирізати його шалене! Просто люблю зайвевідсікати. Так, ЄДР наприклад заглушений, ще й грамотно, всівакуумники на місці, все ціле, все по заводу. Начебто все.
Допоможіть хто може ті, хто подужав дочитати до кінця)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.