Всі частини БЖ:
— Автозвук. Частина 1. Конфігурація
— Автозвук. Частина 2. Голова Alpine INE- W920R
— Автозвук Частина 3. Акустика Hertz ESK/ECX 165.5 + саб DBA200.3
— Автозвук Частина 4. Підсилювач Helix B4 Precision
< /p align="justify"> Наступним логічним етапом з поліпшеннязвуку в автомобілі стала заміна рідної акустики та встановленнясабвуфера. Фетус, припускав установку Hertz ESK 165.5L нафронт і Hertz ECX 165.5 на тил, але так вийшло, що L-серія (Hertzпозиціонує її як більш басову за рахунок обтяженого дифузора знепресованої целюлози) в це час була відсутня, і її треба булочекати.Трохи подумавши вирішили обмежитися варіантом без припискиL. Та й особливого сенсу в ній не було, оскільки питання буловирішено на користь установки сабвуфера.
Hertz ESK 165.5 Дані динаміки мають діаметр 16.5см, що трохибільше, ніж у оригінальних динаміків. Тому для установки булизроблені фанерні проставки, до яких, власне, динаміки і прикріпили.На даний момент виготовлена проставка мінімального розміру, щодозволяє сховати динамік під карту дверей. Твіттер вліз у штатнемісце, але, за словами Олексія, там довелося щось підпиляти дляцього. Я спочатку сумнівався:перетворювати машину на "магнітофон наколесах" на шкоду практичності мені зовсім не хотілося. Тому наустановку сабвуфера я був згоден на таких умовах:- все в однійкоробці; - легкий демонтаж; - невелика ціна./p>
Усім цим вимогам відповідав портативний активний сабвуфер Hertz DBA200.3.
DBA 200.3 ніби створювався спеціально для Subaru Impreza:сабвуферрозмірами більше вже не вліз би під шторку
У разі необхідності, сабвуфер легко відключається і виймається збагажника Що ж до звуку, то перші враження були трохи подвійними. Зодного боку, деталізація верхнього діапазону підвищилася у рази.Але низькі частоти, за відчуттями, відтворював тільки сабвуфер, який, незважаючи на свої скромні розміри, грає дуже непогано. І, крім того, відчувався провал у області нижнього мідбасу.
Запобіжник Kicx
Твіттер має поворотний механізм і має бути спрямований стрілочкоюна слухача
Якби я писав цей запис до встановлення підсилювача, то напевномій вердикт був би трохи інший. Але, забігаючи трохи вперед, скажу, що динаміки грають відмінно. Але якщо ви не збираєтеся ставитипідсилювач, то, можливо, варто взяти простіші динаміки, оскільки цісвій потенціал банально не розкриють.
Коментарі13
не підкажіть як бути якщо є такий же саб, але цей білий перехідник загублений з проводами, який в нього вставляється (ніде не знайду його окремо-як то можна це буде при установці обійти?
Я коли імпрезу продавав, провід теж не забрав, тільки саб. У результаті мені замовили новий провід і все підключили, так що, думаю, просто треба зверніться або в сервіс Hertz, або в контору автозвуком, що займається і там все знайдуть.
Підкажіть чайку, звідки запитати мінус на моєму кузові?
Чесно кажучи, взагалі не вникав у процес установки. Електрика в машині це не моє.
Не хріна собі не висока ціна за саб 16к рублів))
Аналогічний саб не знаходили, щоб під шторку вставав?
Та я і не шукав. Я приїхав до Олексія, запитав що він рекомендує, він описав кілька варіантів. Саб правда у всіх варіантах був цей, тому я і не парився особливо з ним.
Відмінна серія динаміків! Одобрялочка!
Дякую! =)
а не в курсі, яку модель можна поставити, щоб стали в штатні місця як рідні? і якісний звук?
Підозрюю, що треба динаміки 5 діаметром. З приводу проставок - вони крім того, що дозволяють поміняти діаметр не вирізаючи велику дірку в двері, покращують якість звучання за рахунок поглинання вібрацій, так що їх по-хорошому все одно треба робити. З...
а якщо прикрутити через шар віброізоляції? за ідеєю і вібрацій менше стане, і виготовляти проставки не треба.))
Не знаю. Скрізь, де я бачив встановлення хороших динаміків, робили проставки і говорили, що так добре =)