Автозвук. Частина 4. Підсилювач Helix B4 Precision
Всі частини БЖ:
— Автозвук. Частина 1. Конфігурація
— Автозвук. Частина 2. Голова Alpine INE- W920R
— Автозвук Частина 3. Акустика Hertz ESK/ECX 165.5 + саб DBA200.3
— Автозвук Частина 4. Підсилювач Helix B4 Precision
< /
Ось і настав час останнього етапу На даний крок я зважився, оскільки спочатку не особливо вірив у перевагу зовнішньогопідсилювача, але, заради інтересу, я все-таки вирішив спробувати.умовами, як і раніше, була повна непомітність та мінімальнийнегативний вплив на практичність.Єдине місце, куди можна булопоставити підсилювач, щоб він нікому не заважав, — під переднімисидінками. На його користь говорили ціна і розмір Останній фактор, до речі, здавався вирішальним:підсилювач більше ніж 300х380х100ммпросто не влізе під сідню. Необхідності підсилювача додався факторціни:мені стало шкода платити за встановлення стільки ж, скількикоштує сам підсилювач. На жаль, компактних 4-х канальнихпідсилювачів у потрібному ціновому діапазоні виявилося небагато.Залишався варіант купівлі. Після 2-х тижнів моніторингу різнихбарахолок вдалося купити майже новий Helix B4 Precision за гарноюціною. Підсилювач дуже компактний, а за характеристиками — наголову вище за початковий варіант.
Особливе спасибі Олексію за допомогу у виборі.
Якщо не рахувати відклеєний краєчок захисної плівки, то підсилювачможна прийняти за новий
Так що, відповім на запитання який мене хвилював перед установкоюпідсилювача: "чи потрібний підсилювач, якщо я не збираюся слухатимузику на весь район? Чи дає він щось на тихій гучності? ".
Відповідь: "однозначно дає".
Підсвідомо я був готовий до двох варіантів:або не почути різницювзагалі, або почути невелику різницю, яка, можливо, буде на рівніпідсвідомості, щоб хоч якось виправдати витрачені гроші. Алереальність виявилася іншою:я почув те, до чого морально не бувготовий — динамікам заграли зовсім інакше. Якщо раніше у нижньомудіапазоні працював лише сабвуфер, то тепер він лише прикрашаєзвукову ціну. Після встановлення динаміків мені здавалося, що вонине грають за свої гроші. Але тепер я зрозумів, чого їм невистачало, і не шкодую про виконану роботу.
Якщо максимально зрушити сидічку вперед, то підсилювач трохи видно.Але при положенні сидіння, відбудованої під мої 184см, його невидно ні спереду, ні ззаду.
Щоб налаштовувати рівні доводиться відгвинчувати сиденьку Черезтаку разючу зміну в звуку, під кінець у мене навіть виниклопитання:може варто було спочатку ставити підсилювач, а потімдинаміки. Але на жаль, заради відповіді на нього міняти туди-сюдидинаміки я не буду. Чи може хтось інший захоче перевірити?






Коментарі9
Як його налаштовувати? Якщо немає крутилок кошторису частот, гейну і тд
Якщо чесно - без поняття. Мені налаштовував Fetus, який його і ставив. А еквалайзером щось підправити можна було на альпіні вже.
Зрозумів спасибі
Підкажи на яку акустику працює даний підсилювач?
https://megadriver.org/p616553-avtozvuk-castina-3-akustika-hertz-eskecx-1655-sab-dba-2003
А з повітропроводами як бути? Взимку якщо в ноги направляти, то підсилювач грітися буде.
У мене сидушка в самий низ опущена, тому щілина там невелика. Та й влаштовувати грубку в машині не дуже люблю, то нічого з ним не буде...
дивно. чому дата посту - 20 вересня?
Бо я не встигаю писати все вчасно, але намагаюся зробити так, щоб БП був у правильній хронології…