Розпірки. Частина 2. Задні склянки

Після того, як я поставив передню розпірку, стало ясно, щооднією розпіркою справа не закінчиться. Логічним продовженням післярозпірки передніх склянок є задня верхня розпірка.

< Брендові розпірки геть-чисто позбавляли багажникфункціональності, всі вони вимагали підрізки подвійної підлоги ітак чи інакше заважали вантажити багаж. Щоб дістати, наприклад, запаску, треба відкрутити розпірку з одного краю, і тільки потімможна якось відкрити подвійну підлогу.За цими критеріями я відкинувбільшу частину розпірок, залишивши тільки дві., друга — розпірказапорізької фірми Rikkar за 50 у.О.. Оскільки розпірки візуальнонічим не відрізняються, я вибрав більш дешевий варіант. Їїрозкривати доведеться дуже довго. За замовчуванням усі розпіркийдуть червоного кольору. За доплату можливі інші варіанти. Так як вімпрезі вона ховається під подвійну підлогу, на перефарбування ввідповідний колір я вирішив не витрачатися. Що стосуєтьсяустановки, то тут не все обмежується гайками на склянках. Головниймінус розпірки - вона вимагає невеликої підрізки металевих вставокдля подвійної підлоги. Тому установку розпірки я вирішив поєднати зшумоізоляцією:Олексій погодився поставити її за символічнуплату. Не те, щоб мені було важко взяти на дачі ножиці по металу івідрізати самому, просто хлопці одразу гарно заклали та обробилизрізи.
Розпірка кріпиться у 6-ти місцях. Сині кружечки - місця видимих​​кріплень, червоні - місця підрізування. Ефект від задньоїрозпірки, як мені здалося, навіть більше, ніж від передньої. Нажаль, щоб стверджувати щось напевно, потрібні якісь цифри тавиміри. Але її так важко знімати сюди-туди, що заради запису в БЖ яцього робити не буду. Головне, що мені сподобалося. Підлогою.