Змащення механізму двірників Калина

Усім тим хто хоче і боїться дістатися до механізму двірників.
У мене взагалі те, все начебто нормально працювало. Але якщо вжемашина моя, вирішив зробити профілактику не чекаючи поки щосьтрапиться.Пошерстівши ні, все стало гранично ясно як розібрати ізняти весь механізм.І в найближчий вихідний зайнявся.
Зняти все зовсім не складно.

Спочатку знімаємо самі важелі двірники, для цього під заглушкоювідкручуємо пару гайок, потім слід зняти пластикову накладку, тежвідкрутивши гвинти під заглушкою і без них (на фото це правачастина, ліву теж варто трохи викрутити щоб легше було виводити )Потім дві гайки і наче 1 гвинт і механізм можна виводити на волю, відстебнувши природно фішку харчування.

сам механізм знятий, а так само вже знятий і моторчик > Колизніматимете мотор, зробіть про всяк випадок мітку, навколоштовхаючого важеля, про всяк випадок.Я робив ось таку, олівцемобвів, щоб при складанні потім орієнтуватися
справа техніки. Не поспішаючи, все оглядаємо і спокійно розбираємо.Тяги легко повинні відстебнутись із кульових.
Знімаємо захисні ковпачки, розстопаруємо важелі, прокладку, гумовікільця, замопинаємо все як було. І витягуємо важелі із втулок. Фотона жаль не встигав зробити, та фототи там особливо нема чого. Всеакуратно витираємо, якщо є сліди іржі, можна "нульовочкою" тихенькоїх прибрати. Привівши все в чистий вигляд, мажемо все літолом, можна не скупиться, зайве все вийде назовні. Так поступово ізбираємо все назад, змащуючи по ходу справи шарніри і т.Д. Ярозбирав ще й сам моторчик, перевірив змащення та контакти. У моємувипадку її там було достатньо. Переконався просто. Трохи протерконтакти.
Як мовиться збірка у зворотній послідовності.
Ниби нічого складного.