Змащення електропідсилювача керма ЕУР Калина

Мій електропідсилювач керма працював досить добре, без заїдань тамі іншого, але так як пробіг не зовсім малий, років машинці теж, вирішив дістатися і до нього. Додати трохи "мастила" раз в 13років, так би мовити не завадить.
Пластмаски "шкарлупки" з керма були зняті без проблем, перемичкапід кермовий там на кшталт пара саморізів праворуч відкрутити, та йдві кріпильні гайки відкручувалися тугувато, але відкрутилися. Доболта який глушить мастильний отвір.Виявив невелику тріщину, щомене засмутило, оглянувши місце зрозумів що можливо вона з'явиласяв момент затягування болта, бо на корпус далі не поширилася.
Але, все одно вирішив кубиків 30 додати.Пишуть що не можна багато.MARSON MS2 її і набивав шприцом з насаженою трубочкою, по 10кубиків у правий і лівий виворот, і 10 кубиків у прямому положенні.Можна завести авто і обертати кермо, потроху видавлюючи мастило.Начебто вийшло. 3 місяці політ нормальний, втім, як і ранішебуло.