Ремонт під заднім бампером та підкрилки. Калина.

Не чекаючи поки рижики самі почнуть вилазити назовні, вирішивподивитися що там і під заднім бампером.
Машині 14 років, я думаю після обробки з моменту продажу нічого неробилося.
Одного з погожих суботніх днів вирушив зранку в гараж.
Процес розбору не хитрий.Зняв спочатку підкрилки, потім відкрутивболти кріплення бампера.Бризковики з бампера знімати не став, такяк там саморізи геть закисли, та й нема чого загалом це робити.
Далі короткий огляд, потім вода щітки, свій міні керхер і пішов всепо максимуму відмивати від бруду та пилу.
Потім видно що справа боку арка від порога вже "пішла", зліва щетримається. Теж саме з кріпленням бампера. Ну так подекуди повзуть "рижики" в місцях зварювання країв і т.П. Це було видно й безрозбору... Також телефоном заглянув під кромки арок, і видно, що вмісцях виходу шурупів теж спучилось, але ще не скрізь критично...Ну і тут попередня власниця мене знову здивувала, погнутий кузовззаду. Хоча дивно, бампер цілий. Не знаю, може й замінили, а можена збірці так кузов цокнули, ну слава богу що без іржі, і на їздувзагалі не впливає.
Сушка під сонцем зайняла деякий час. Потім у хід пішли щітка пометалу, дриль з їжачками, болгарка з коралом і пелюсткою, загаломзрозуміло ... Все чистив шкурил по максимуму що бачив і що міг. Підарками теж вигріб все їжаками дриль, особливо місцях виходівшурупів усередині.
Все обробив Цинкарем, і дав попрацювати йому пару годин, тим часомз'їздили на обід.
Змивав все розчином вода + сода, потім просто водою. Спекотно було, особливо під палаючими променями сонця. Для цих робіт булододатково куплено Кислотний ґрунт. Після сушіння та знежиренняпочав прибувати все їм покривати. Перший раз працював з ним, іпісля епоксидного він здався мені якийсь непоказний, жовтий, прозорий, не дуже вселяє довіри чомусь. Після кислотника поверх бувакриловий, а потім фарба. Подарунковий простір був у нормальномустані, але все одно його промазав Велкор + бронза. Підробляв рижикище в деяких місцях на дверях.
Складання в зворотній послідовності.
За підсумками в деяких місцях технологія толі була порушена, тощось не так пішло з цим кислотником, але фарба чомусь здулася, алечерез пару днів трохи прилягла назад. Поспішав, мабуть, жарко іспекотно було. Але, доведеться переробляти.
Зате тепер буде досвід і розуміння що поспіх у цій справі непотрібний.
За витратами точно не підкажу, багато вже було купленозаздалегідь.
< /
PS поки що спучення вляглося, і має вигляд. Покатаюсь так, а тамвидно буде, якщо після зими полізе щось переділ звичайно.