Якщо в коротці, то тема давно зажована. Я їздив уже пару років ітак, помітив відразу що обдув лобовухи дме в руки, але якосьвистачало потоку, хоча іноді хотілося кращого. Бачив багато різнихдоробок і впроваджень, але пластик пиляти не хотілося, томупридумав свій варіант. Обдувчик краще.
Загалом, знайшов у дальньому ящику якусь пластину (чи то відсканера, чи то від якоїсь офісної техніки) тонку м'яку і головне вколір, і почав майструвати шаблон. Смужка 2 см шириною добревпровадиться, не заважатиме, стирчатиме і направить повітря впотрібне русло.
Сходив до машини, приміряв, вдало впустив шаблон у сопло, потім задопомогою пінцету і скотчу його успішно вийняв. Капав у потилицю, коротше все принади, але примірка показала має бути нормально.є!
примірка
І ось що у мене вийшло, дивіться на фотках.
Вирізав необхідні деталі, і акуратно закріпив їх термоклеєм до цихґрат, змінивши кут більше на скло.
інтуїтивно думаю ясно якої ширини смужки мають бути
Наступного дня зробив невеликий досвід, перевірку так би мовити.Ось видосик Загалом, якось так! Витрат нуль, тільки Ваше вміння, терпіння і кмітливість. Ну без термопістолета, звичайно, не знаю яквийде, але він у мене є вже, вибачте.
Коментарі11
Термоклей потече і все відклеївся вже досвід використання термоклею в повітроводах печі. Тече він
Щось у мене сумніви. Ну а там подивимося. Принаймні, від температури печі не розплавився ще. Ну а як на сонці буде, доведеться літо почекати.
Сьогодні тестував з морозом. Сторону пасажира спеціально не скреб. Температура ще по прибореці до 70 не дійшла, добре обдуло і відтало
І без цих дороботак проблем немає
Так це ж чудово!
Калина не зовсім погана машина, ось тільки до пуття її не захотіли доводити. А було б чудово!
А чому не використовували готове рішення від пріори? А так все круто!
Я точно не пам'ятаю, що там саме. Але тут витрат 0.
Так, це бачив. Але я все ясно написав у пості.
А що треба усвідомити?!) Береш жабо від пріори і прикручуєш.
Ну так його потрібно купити і запиляти штатну. А я якось не хотів нічого рушити! )