Усім доброго.
Минулого року вже робилася ревізія під задніми арками, крилами, бампером та іншим, у БП є. І тоді в мене щось не вийшло наприкінціз підфарбуванням, а саме якусь технологію похапцем я порушив, томущо наступного ж дня в деяких місцях трохи піддуло фарбу... Минуврік. Мені спокійно спати... Вирішив я їх знову "пригасити".
Був приділено цілий день для цих робіт.
Знімав задні підкрилки, ну а далі все знову за технологією. Пилубруду, висушити, продути.Початки вогнища добре зачистив їжачкамидрилем.Наніс перетворювач іржі (знову Цинкар в моєму випадку) і давпопрацювати не менше 2 годин.Змивання розчином соди, потім водоюпросто, сушіння, знежирка, і нанесення ґрунтів. Трохи акриловогоповерх, з кислотним щось цього разу не захотілосязв'язуватися.Шпаклівкою теж не користувався, одним днем з нею невпорається. Поверх фарба з балона, теж залишилася ще з минулогороку. Далі всю кромку арки, і в середині над нею, вирішив ще раздобре пройтися пушсалом. І всі місця що були оброблені та доступнігарненько вимазали. Також при установці локера, душевно змастивмісце примикання, прямо набив все салом, зайве що вилізло видаливганчір'ям. Самонарізи теж добре перед вкручуванням просочив усалі.
Сподіваюся такий захист дасть ще машині побігати без руда в цихмісцях.
Зазирнув за допомогою камери в порожнину порога під задньою аркою.Там теж виявилося трохи корозії, а саме у місці біля заглушки. Осьяк змогла зняти це камера
Але все одно ще було закуплено 2 балони Мовіля Пітон, з воском ічерез тих. Отвори ретельно з кожного боку все додатково оброблено, а саме весь поріг вздовж, стійку та арку на скільки влізла трубкаподвійної довжини. Краще більше ніж ніяк.
Тепер стало спокійніше, принаймні хоча б ще одну зимуперезимувати
Усім добра світу і рухаємось далі!






Коментарі19
Під підкрилками скупчується пісок, вода і крила гниють ще швидше, Я зняв підкрилки і промазав все мастикою.
ну так я теж саме зробив же. або що не так?
Підкрилки зняти і не ставити
а під мастикою не гниють?
Неа
Під підкрилками не гниють, а іржа закрита мастикою подвійне зло.
Навіщо ви у себе жито мастикою покрили? 🤯 Це ж абсурд! Не треба так робити.
Де я писав, що закрив у себе жито мастикою? Я якраз таки прибираю по максимуму, цинкую і якщо іржа прибрана на 100% можна пофарбувати і закрити лкп і мастикою. Якщо немає можливості абсолютно повністю прибрати іржу, то наносити лкп і мастики не можна...
Ви про якісь локери? Я про задні підкрилки на хетчбек, через які у мене згнила кромка крила і чобіток😢
Знімай підкрилки, арки мастикою в 2 шари і все! Подивися як у мене зроблено в бж. (якщо залишився запис) а отбортовку цю авто пластиліном акуратно заробив на вигляд і не розбереш. Котрий рік все в ідеалі.
так начебто написав що знімав підкрилки!
Знімав…))))мається на увазі зняти і ВИКИНУТИ!це зло!
Відповіли знизу. Коротко поясню, під підкрилки все одно потрапляє і накопичується бруд і вода, цей шмурдяк влаштовує там таку вакханалію що рівно через рік (цифри умовні) все що знаходиться вконтакте каррадіє так що мама не горюй ну власне сам бачив,...
тепер зрозумів. а щось відразу не в'їхав. так, знаю таке, що без локерів їздять.
Машині 14 років, з нової встановлені підкрилки- нічого не гниє. Під підкрилками можна без усякої мастики, салом, розтопом ... чим душа забажає. Локер наст вимити антикор, а якщо під мастикою хоч плямка іржі буде, то легко розвинеться до діри , а під ...
Я ось теж думаю що там піскоструй такий що змиє будь-яку мастику антикор. Тому і змастив зараз все салом під локерами.
Я комбінував. Сало, мовиль, автопластилін... Десь разом, десь окремо
Збирається бруд в основному за бризковиком, його теж викинути?
Задній бризковик кріпиться до бампера пластик же