Зміна важелів задньої підвіски.

Вже давненько помітив, що задні колеса, на моєму Федоті, "будиночком" стали. З кожним роком все більше і більше. Ну і грузивя його не "по-дитячому", звичайно ( ((. Тиждень тому, з другомвирішили поїхати сім'ями на Чорне море. На 4 вихідні дні. Приїхавтуди (порядку 700 км) я побачив, що ліве колесо взагалі стало "верхдибки"). Зняв подивився і ахнув - колесо терло по підкрилку. Аважіль був весь у тріщинах, те, що колеса були заховані по підлогугуми під підкрилками, і вихлопна терлася, при паркуванні побордюрах, це й так зрозуміло... Ну думаю, додому доїду і требатерміново міняти важелі. На морі, замовив б\у, але у відмінномустані важелі до Києва.Додому, до Києва, доїхав нормально, середняшвидкість 90 км \ ч. Забрав важелі і на інший, робочий день, почавїх обробляти і готувати до установки. Чисто, обробив перетворювачеміржі, і тут у мене мізки запрацювали — а що, якщо їх трохипідсилити ребрами жорсткості... Принаймні, гірше не буде. Зайнявсяпосиленням.
Приварені ребра 3мм смугами…
як то так…
Потім пофарбував їх "молотковою" фарбою, жирненько так))))
пофарбовані )))
Після сушіння фарби, вийняв гумові заглушки ( по одній на кожномуважелі) залив усередину 1, 5 літра відпрацювання, закрив заглушкою, все це прополоскав усередині, З різних боків, з перевертом))) знявзаглушки, злив відпрацювання, поставив назад заглушки. Повиннодопомогти із запобіганням іржавінню зсередини)))
На другий день почав знімати "найдикіший" важіль, з лівого боку. Іпобачив "повну дупу". Універсала Були рідні — слабкі, луснула одна, поставив із мерса — жорстко, луснула одна, поставив із універсала —і не жорстко і не м'яко, саме нормально… Правда вони просто так напершого Федота не підійдуть, треба робити вставки під низ, і наверх, саме на пружини з універсала.Що я раніше й зробив))).
Заміна важеля з лівого боку зайняла майже півтора дні. Зате зправого боку, заміна пройшла за 2, 5 години))) Досвід — син помилокважких))) ☺ Хоча все робилося однаково. Колесо щось стояло трохи "будиночком" - під заміну!
другий важіль
на вигляд начебто норм - погнутий (((
Після заміни відразу стало видно, що колеса стоять рівно, і просвітміж аркою та колесом нормальний.
як то так, а було — арка майже по диск …
Важкі вантажі вже не возитиму. Потрібно поберегти Федота. Алеїздити буде приємніше, тим більше надійніше. Всім Миру та Удачі! )))