У попередньому записі Потрібна підказка я почав боротьбу з низькоюнапругою в мережі. 13, 3 без споживачів і 12, 2 зі споживачами.Генератор був знятий, розібраний. Так, була під убита ламель —замінено, перевірено діодний міст — хоч і показував на тестері, щосправний — все одно заміна, "шоколадка" — замінена... Підсумок —ніяких змін. Пізніше, і пішов шляхом найменшого опору (по кишеніправда вдарило).Було придбано новий генератор ДК (дорожня кара) на110 А.
Коробка
сам генератор
крім того, що він ДК більше ніяких розпізнавальних знаківнемає.
Встановив, підключив, завів — і офігел.. 13, 6 В… На оберти двигунареакції немає. Правда цілий день сьогодні я їздив на акумуляторі, тому припустив, що батарея розряджена і тягне на себе, поставив АКБна зарядку, поганявши десь годинку-півтора зарядним перевірив, щодіється з батареєю.
Знов завів авто. Результат кращий.
без навантаження
з максимальним навантаженням
Просадка сильна. При тому, що це новий генератор на 110 Ампер, такого просто не повинно бути. Ну і залишився недоторканим тількипровід від запобіжників до генератора. Це все у відео, до речі тамже виміри видачі напруги з генератора.
Завтра щось робитиму з проводом. Спробую пропаяти клеми, або простозамінити його.
Коментарі9
Буквально вчора я на своїй теж шукав просідання, стрілки стрибали іноді. У результаті-слабкий контакт у клемі силового на гені. Начебто і обтиснутий кабель добре, але помітив це по обгорілому кембрику. Все зачистив, обтиснув і пропаяв. після запуску ...
У мене зараз на акумулятор приходить 14,2-14,4. При максимальному навантаженні на неодружених оборотах падає до 13,6. Але таке навантаження я ніколи не використовував, і навряд чи використовуватиму. У салоні розбіг показань становить 0, 6 вольт. Тут ...
Ось і сам здивувався заміною гени (рідний скоро в потерть). Є на прикметі новий АТЕК на 110 ампер.
ДК це Китай. У мене карбюратор 151й був ДК. Весь погнувся і зазори з'явилися на всьому де можна і не можна. Моя думка що ДК гуано. Генератор стоїть Стартвольт, вже років зо два напевно. Взагалі питань по ньому немає. Видає 14.3 на холодну та 14.1 на ...
Так, ДК - це Китай. у пошуках генератора я дивився кілька варіантів. Стартвольт не захотів брати тому, що дуже багато негативних відгуків. А продукцію ДК беру вже не вперше, і в принципі нічого поганого сказати не можу. ні — покаже час. До речі, доби...
Мабуть це лотерея. У мене гена, моторедуктор трапеції від Стартвольт. Офігенно все працює! А ДК карб - помер у мотлох.
Китай - це завжди лотерея.
Вартий бате 90 ампер, рр від шниви, провід від гени до предів був замінений на провід більшого перерізу, зараз йде на стартер. Якщо холодно 14.5, жарко 14.0 незалежно від оборотів і навантаження. Замри на акб.
У мене все ж таки були винні контакти. Хоча провід від гени треба міняти і ставити більш потужний