ГБО 4 + порядок у проводці.

Отже продовжую роботу з встановлення ГБО 4 покоління та наведенняпорядку в проводці. Витягуючи праву фару розбив скло (відклеїлося, і як завжди впало на бетонну підлогу), тому вже необхідно булозмінювати оптику. Прийшли нові фари "формула світла", особливихнарікань не викликали у підсвічування купив світлодіоди. Далірозвантажувальні реле на ближнє і дальнє світло, а також напротитуманні фари
гофру

і потихеньку навівся порядок у правій стороні
Точно так само і з лівою стороною

розвантажувальні реле (ближній, дальній, протитуманки, вентилятор)
У неділю взявся за заміну шворнів і різьбових.Скажу відразу —зробити можна, просто треба лещата, інаставки./articles/hod/zshkvor.php за що йому велике спасибі.Впринципі наскільки у нього цей процес описаний і сфотогрфований, щододати практично нічого, крім одного - запасіться літрами 3бензину, щоб все добре помити.
Запуск на бензині пройшов успішно, переживав щодо простовок підфорсунки. Проте вийшло все чудово, у роботі двигуна змін у гіршийбік немає. А от із газом довелося поламати голову кілька днів. Припідключенні постійно випадала помилка у тому що контролер незнайдено. Тільки сьогодні знайдено відповідь — розкривши платустало ясно, що контакти, дякувати богові крім мінуса, підпаяніпрактично навпаки, тобто на якусь із ліній тупо подавалося 12вольт. Побоювався, що вийшла з ладу мікруха, але, на щастя, всеобійшлося. Результат — підлаштував контролер, зробленоавтоналаштування. Ще треба в русі все подивитися, та й припустивсяя однієї помилки, коли тільки встановлював форсунки, читав що піднаш двигун треба розсвердлити жиклери до 1, 8-2, 0 мм. Я поскупився ізалишив рідні, в результаті коефіцієнт навіть на неодруженихоборотах 1, 9-2. Прийде знімати і розсвердлювати, хтовстановлюватиме не повторіть мої помилки. Одним словом попрацюватище є над чим, але думаю, що результат того коштуватиме.