Отримав комплект СТАГ 4, шнур, перехідники під форсунки, протитуманні фари, олія + фільтр і почалася робота.
протитуманки
Цього разу таке масло.
Початок з найлегшого – заміна масла, правда довелося помінятисальник колінвала, і розібратися з краном Кран посадив на герметикі вирішив не чіпати, нехай постійно відкритим буде. Так, що думаювсе буде нормально.
Вийшло ось так
Поки все було розібрано, виявив підтікання тосолу в районі стартера— шланги дерев'яними стали — під заміну.<
> Ну і нарешті дістався СТАГ
Підкапотка
Також приїхали проставки під форсунки, не хочу свердлитиресивер, хоча побачу за результатом, може й доведетьсяпереробляти
вставки — все підійшло чудово
Потихеньку почали встановлювати підкапотку, під форсунки зробилиспеціальне кріплення
Сусід у мене майстер на всі руки
> ось так виглядає кріплення з форсунками
кріплення підігнане на 2 болти
Вид спереду
Вид збоку
Найцікавіший момент — проводка
Сусід чарівник
Робочий процес
Мозки встановили збоку
Діагностичні роз'єми поряд
>
Так уже трохи краще
Це ще тільки половина
На вечір уже втомилися, завтра продовжуватимемо. В принципі, залишилося трохи доробити проводки під капотом, встановити в салонікнопку, і пробувати регулювати. Продовження буде напевно унеділю.
Коментарі10
Так з проставками і їздиш. Нормально поводяться?
Так, проблем ніяких ні влітку, ні взимку.
І як повели себе проставки? Яка витрата газу з проставками?
Машина працює без проблем. Витрата газу трасою 9-10 літрів, за місцем 11-12, взимку може бути і до 13.
Бензин теж працює без змін?
Так, все чудово
Найважче ГБО не поставити, а налаштувати. На своєму я ще карту не правил, поки на автокалібровці їжджу.
Я в курсі. Просто все разом роблю. Сподіваюся, що завтра вже запущу автокалібрування.
Ти свердлив колектор, чи ставив вставки? просто не знаю, як себе на бензині поведе. Завтра напевно спробую запустити. Сьогодні пів дня провозився з правою фарою, поки все підігнав як слід
свердлили колектор біля головки.