Невелика перемога над низькою напругою

Дякую всім, хто відгукнувся порадами по боротьбі з низькоюнапругою. Сьогодні я дістався клем силового дроту від генератора доблоку запобіжників. Начебто на вигляд і непогані були, але все жтаки замінив на нові (зачищення, паяння, обтискання) Результат є ідосить таки не поганий.
напруга акумулятора
Напруга на клемах акумулятора з працюючим двигуном на холостихобертах. В коробці силових запобіжників
Це в салоні показує китайчоня. До речі при включенні запалення вінпоказує він показує напругу 12.2 В.
Рідний датчик
При максимальному навантаженні (світло, протитуманні фари - це 4галогенки по 100 ват, обігрів заднього скла, вентилятор пічки, задні протитуманні ліхтарі) на холостих обертах напруга на клемахакумулятора становить 13, 6 В. Це цілком нормально, таканавантаження використовується дуже і дуже рідко.Надалі є планипоміняти силовий кабель на потужніший, але на сьогоднішній день ярезультатом задоволений.