Друга трудомістка робота після зварювальних робіт - це шпаклюваннята шліфування. На цю ділянку кузова пішло чотири тижні, природноробили це у вільний час.
< Коли ми купили машину, вона була пофарбована в блакитно-сірийколір і всю фарбу ми не стирали.Заматували поверхню, злегкавирівняли нерівності шпаклівкою і пофарбували в сріблястий колір, асаме, фарбою Hammerite Silver. Все максимально якісно —використовуємо матеріали перевірених виробників.
Для інтересу вирішили зашліфувати до металу невелику ділянку надаху та перевірити скільки шарів фарби було за всю історію цієїмашини.
Дивлячись на заявлені характеристики епоксидного ґрунту APP 2KGrund EP, йому потрібно більше часу для сушіння, але представникифірм, що виробляють епоксидні ґрунти, рекомендують продовжити чассушіння. Ми почекали кілька днів, щоб грунт остаточно затвердів іможна було наносити шпаклівку. Застосовували в основному два типишпаклівки, універсальна Novol Uni/Inter Troton Universal таоздоблювальну Novol Finish. Дані шпаклівки відмінно себе показалипротягом 7 років експлуатації на машині, тому і вирішили їхвикористовувати. Насправді, площа покрита шпаклівкою була трохибільше, ніж видно на цих фото, але при цьому шар був не товстий -не більше 2-3мм у найтовстіших місцях. Для забезпечення міцностішпаклівки, наносили її тонкими шарами. Після проведення шліфування, знежирили поверхні антисиліконом HB BODY Antisil 770 і покрили водин шар епоксидним ґрунтом APP 2K Grund EP фарборозпилювачемAuarita MP-500-1.8.
Після кількох днів сушіння, пройшлися по всіх поверхнях абразивомP240 для вирівнювання поверхні.
Обробили шви герметиком Teroson MS 9320 SF
Коментарі13
Супер!
Від душі! Думаю, буде найкраща 3-ка в Україні.
Дуже відповідальний момент на мій погляд ... головне не поспішити ... стежимо
Так, тут вже хочеться швидше задути все фарбою), але потрібно все перевірити і переконатися в якості поверхонь, так що доведеться трохи почекати =)
Робота зроблена не мала, думаю не варто поспішати
Дякую, ми вирішили не поспішати і фарбувати по теплу, а зараз займаємося припасуванням бамперів і підсилювачів у них, там виходить цікаве конструктивне рішення)
Не зрозумів, що за рішення… мені здається бампер вже якось, що на фото
Це поки секрет) Крім заводського штампованого підсилювача під бампером, буде стояти прокатаний профіль 60*30*2мм для зв'язування коробок кріплення бампера, це дозволить зміцнити всю передню конструкцію, щоб краще розподіляло навантаження на весь пере...
Хіба фартух нижній не йде як запчастина ... хоча напевно шукати не варіант напевно
На цю машину дуже важко знайти нові запчастини, особливо кузовні, можна на розбиранні знайти цю частину, але в більшості випадків вони биті або гнилі.
Та я так і подумав ... складно зі старими
Чудово! Все дуже грамотно і послідовно.
Дякую, намагаємося=)