Довго шукав газ 21 для душі. Нарешті знайшов гідний варіант.Перший власник виграв це авто в далекому 67м році в лотерею, з тогочасу машина знаходилася в одних руках. Поїхав, подивився, поторгувалися, і я її забрав.
Салон можна сказати в ідеалі як для її віку.Сидіння в чохлах зпершого її дня.Коли підняв чохли-охренів від стану тканини. Цятканіде нема.
Салонний пластик весь у комплекті, природно потрісканий, але весь унаявності.Салон без тюнінгу, без наклейок і в рідній фарбі (сіро-блакитна). />
Наступного дня поїхав на мийку днища, і був здивований, що машинапо днищу ще ніде не варилася, і не потребує зварювання., побачилипомаранчевий колір (може бути сурик, а може й ні).
Діагностика ходової показала відсутність патології (тільки гумкистабілізатора під заміну).
Профілактика гальм — все сухо і все працює .
А ось кардан давав вібрацію-розтин показало вбиті хрестовина тапідвісний підшипник.
Тепер ложка дьогтю. Задні заходи сонця зі слідами подварки, і недуже якісної. Мабуть, тому її в 90-х пофарбували пилососом ублакитний колір. Пофарбували жахливо. На мийці від керхера блакитнафарба відлітає, оголюючи її рідний сіро-блакитний колір. Далі доборту журналу.
