Приступаємо до обробки захисним покриттям днища знизу. Раніше, мипідготували поверхню та покрили її ґрунтом (дивіться попереднійзапис Грунтування днища — частина 1)
< p>
Так проходив процес ґрунтування))
Підготували ми нашу "суміш" як описано в попередній статті проОбробка днища всередині (грунтування, обробка швів, фарбування)
Спершу ми обробили всі шви
Через 20 хвилин приступимо до обробці всієї площини, а покиобробимо кріплення ресори, для подальшої установки. Через 20хвилин, поліуретан встиг частково полімеризуватися і, при нанесеннізагального шару, шовна обробка не буде розпливатися під дієюстисненого повітря, нанесли один товстий шар — цього будедостатньо.
Через кілька днів, покрили днище тонким шаром фарби Mipa 2K-Acryl(Narva) з додаванням пластифікатора.
Коментарі9
добрий день, підкажіть пжл, який краще матеріал наносити на задні арки з тим, що немає підкрилків взагалі там, і чим можна наносити герметик, якщо немає пістолета
Доброго дня, Є відмінний матеріал, називається HB BODY 951 використовується для покриття порогів, арок днища. Його можна наносити пензлем, але краще звичайно пістолетом типу UBS і компресор.
зрозумів спасибі
Нове, ніби вчора із заводу! Дуже красиво Найцікавіше напевно всіх питання, скільки євробалонів пішло на днище?
Спасибі, за виглядом так, а за якістю краще заводського)) Намагалися щосили, на днищі пішло десь 8шт туб APP PU-50 по 310мл кожна і антисилікон для розведення, але антисилікон потрібно підбирати, будь-який не підійде, тому що від деяких антисиліконів...
Дякую за цінну інформацію
Коли підбирали підходящий матеріал для обробки днища, купили різних матеріалів Teroson 9320, APP PU-50, APP MS-Polymer та APP U210. Як видно на відео, розбавлений APP PU-50 не відрізняється за міцністю від Teroson 9320, а ось APP MS-Polymer рветься л...
Дякую дуже корисна інформаціяВідео 👌
Будь ласка!