ТО вентилятора пічки
Всім доброго дня!
Вирішив написати (наголос на останньому складі) в бортжурнал, як яремонтував вентилятор печі.
Справа в тому На 1-й швидкості шум чувся, але дуже рідко.На 4-й -не було чутно через великий поток повітря.А ось особливо неприємнийзвук був на 2-й і 3-й. Тому вирішив зняти вентилятор і розібратисяв чому справа.Спочатку я думав знімати його через передавтомобіля.Колись змінював фільтр салону і мені здалося, що вінзнімається саме звідти. Але переглянувши інструкцію в TIS2000, почав знімати його через салон, знявши бардачок, рефлекторирозподільника повітря і сам розподільник, почав відкручувати гвинтикріплення двигуна обігрівача (по-моєму головкою 7мм), заінструкцією їх там має бути 5 шт. Виявилося тільки 3 шт, і цьогобільш ніж достатньо. Вони знаходяться в важкодоступному місціблизько до кузова. Я маленьким люстерком дивився, де вонизнаходяться. А клямку взагалі тільки на дотик можна визначити.Змінивши кілька акробатичних поз, в т.Ч. Дві вниз головою з упоромкорпусу тіла в сидінні, зрозумівши, що відчували пілоти МІГ-17 підчас польоту в тісній кабіні літака на надзвуку, я ледве відкрутивзлощасні гвинти.
Зняв корпус двигуна в зборі, відкрутив три саморіза, дістав самдвигун із крильчаткою. Найцікавіше, що двигун зібраний таким чином, що його неможливо розкрутити, щоб нульовою наждачкою почиститиколектор, промити від пилу. Крильчатка теж посаджена видно "нагарячу". Коротше, взяв компресор і добре продув двигун, куди можнабуло добратися. Я думав, що на валу двигуна стоять підшипники, алевиявилося втулки. Тоді я взяв масло для швейних машинок І-20, найого наконечник одягнув голку від шприца і акуратно накапав масловсередину втулок, провертаючи вал. Від колектора це зробитипростіше, з боку крильчатки складніше. Зібравши двигун, поставивйого на місце, повторивши акробатичні пози в зворотному порядку.Зараз, коли включаєш обдування, відсутній той неприємний писк .
Не знаю, на скільки часу вистачить цієї процедури, але я думаюнадовго.
Шкода, що не робив фотографії — не було фотика із собою.
Коментарі15
Хлопці, баста... Мазав звичайною олією пів року тому... -11 градусів. Політ нормальний
коротше хлопці. знімав я свій вентилятор і мазав втулки 10w40 + просвердлив маленький отвір у корпусі кожуха вентилятора, щоб при попаданні води через вентиляцію вона збігала на килимки салону. це побачивши у когось в інтернеті. висновок на сьогодніш...
Я використовував мастило для велосипедного ланцюга https://megadriver.org/p1337477-remont-obduvannia-obigrivaca
Юра, добрый день!Огромное спасибо за развернутую информацию по маслу И-20.Дело в том, что если можно было бы разобрать двигатель отопителя, не развальцовывая корпуса, я бы заложил какую-то более подходящую смазку для пониженных температур. У меня ест...
Да, надо наблюдать. На случай, можно будет попробовать капнуть обычным маслом-синтетикой для двигателя, может будет лучше чем минералка. Есть еще всякие спреи-смазки для труднодоступных мест. Я на днях тоже буду снимать вентилятор и смазывать втулку.
Можно будет после выполненной работы поделиться впечатлениями?
да, отпишусь по факту
День добрый! Снял вентилятор. Не разбирал. Продули саму втулку с разных сторон карбклинером, потом вэдэшкой. Вылилось много черно-рыжей смеси. Затем прокапал втулку обычной синтетикой 5w30, подключили вал крыльчатки через трубку-переходник к обычной ...
Юра, добрый день!Да, чёрно-рыжая смесь — это щёточная пыль. Попадая внутрь втулки, она становится причиной писка. А смазывали одну втулку со стороны коллектора, или две, со стороны крыльчатки тоже?
основная работа — это со стороны коллектора.Со стороны крыльчатки пропшикать тоже надо
Основной минус (а может это и плюс) в наших вентиляторах — это то, что корпус двигателя не разборный. Если бы можно было разобрать, я бы шлифанул коллектор. А то возьми, развальцуй корпус, обязательно при сборке будет что-то не так.
Саме тому й не розбирав. Там занадто маленькі лапки, щоб потім нормально завальцювати назад. Краще продути-пропшикати і змастити раз на рік. До речі є непогане мастило водовідштовхувальна хадо біла, вбереже від корозії і води зайвий раз.xado.ua/smazk...
Юра, дякую за інформацію з ХАДОвської мастила. На майбутнє обов'язково врахую. До речі забув написати. Я в низу корпусу вентилятора просвердлив свердлом 3мм отвір для того, щоб волога, яка потрапляє зовні через повітрозабірник, не конденсувалася в са...
Со смазкой неудачный выбор. И-20 минеральная смазка, замерзает уже от -5С. oils.globecore.ru/primene…-i20a-industrialnogo.html
Привіт! З цієї проблеми дуже докладно викладено тут silich.ru/remont-otopitel.html