Фух, нарешті я добрався до задніх дисків.
На роботі з'явилися диски від бренду GSP. Цей бренд відомий своїмиШРУСами і півосями (принаймні ми їх завозили) Звичайно, Китай, але "чистий" PRC. Начебто як рекламацій небагато. Майже місяць лежали умене в резерві і ось нарешті їх купив. Номер GSP 9230137K. Ніденіхто такі ще не ставив, буду першопрохідникомпершопрохідником:Паралельно з цим купив колодки по FERODO FDB4182, вони мене взяли майже "повною" комплектацією і ціною.> Запчастинина фото:9230137K, 5004182
UPD 23/02/2021
Сьогодні взяв колезі по цеху такі ж колодки, мотивуючи його тим, щов них йдуть комплект нових напрямних пластин, вирішив відкрити навсякий випадок і …о, ні! два болтики:засмучений і розчарований —повернув колодки.Так само прикупив нову гальмівну рідину MOTUL DOT5.1. Змінюватиму пізніше.
Процес заміни дисків немає сенсу навіть описувати, за мануал взявнайдостойніший пост який я бачив у своєму житті від шанованогоHanter20s. Він має Сценік, але це не має значення.Найголовніше, що це для електроручника.
Взяв у друга голівку на 36 (відмінну):
Приїхав у друга гараж.
Активували діагностичний режим. Моторчики працювали секунд 5.Відкрутили все зайве з диска. Головкою на 36 відкрутили гайкукріплення диска:
І, не докладаючи зусиль, відкрутив гайку.
Диск витягується без жодних молотків, просто тягнеш на себе і вінзнімається.
Закидаємо новий диск, лякаємося, що друга половинка підшипникалізе назовні, прикручуємо гайку, притискаємо обидві половинки і всегуд. Заспокоюємося і продовжуємо зворотне складання.
Фото диска:
Підшипник у диска ноунейм… Але, сподіваюся, що все буде в порядку.Все-таки хтось має бути першим)))
Більше фото не робив.
При заміні другого диска виявив заклинилий палець супорта.Уявляєте, вибивав його молотком.
Нарешті знайшов пояснення скрипу гальм, це все він винен. Зробившвиденьку ревізію, палець зачистив наждачкою, змастив нутрянку ізасунув назад. Зібрали все назад.
Деактивував діагностичний режим. Прокотився гаражами — скрипівнемає! Приступив до переустановки стійок з одного боку на інший.Запитайте "навіщо? ". Для діагностики своєї "квакушки", через яку япоміняв всю ходовку майже.
Ну що скажу... Через Баштанку влітку. Щось почало квакати з лівогобоку, я змінив усе, що можна було. Реально все.. А тут помінявстійки подекуди — почало квакати з правої. Все зрозуміло. Грошейшкода, зате ходовка вся нова)) Ну і разом з усією цією справоюпоміняв колеса на літо. За рекомендацією LevaAlexкупив катки Taurus Ultra High Perfomance 205/50R17. Гума класна.мені ооочень зайшла:
НУ загалом, гумою задоволений, квакушку знайшов (слава Богу), дискиі колодки поміняв.!
Коментарі18
Привіт. Скільки диски пройшли?
Вже 15к
Ясно.Спасибі
ооо, першопрохідник) ну розкажеш потім враження, а то мені теж би не заважало в найближчому майбутньому замінити)
Ну тисяч через 15))
Якщо не складно, що за діагностичний режим, мені змінювали задні диски, до авто жодною електронікою не підключалися всі руками)
у тебе ручник електро?
Механічний, я зрозумів що це для електроручного.
так, для звичайного не треба нічого робити.
Щось дивлюся, що диски оригінал виходить дешевше. Чи у вас не так?
Начебто як оригінал від 3,5 до за дві штуки.Я купив GSP за 2800
теж як то не дешево, я думав вони дешевше ... У ці гроші ABS з покриттям можна було взяти.
вже купив ці))
до карантину вони були 2500
Просто я взяв у себе на роботі, якщо що не так - на рекламацію віддаватиму.
І найголовніше, хотів бути першим, хто собі такі поставив.
Ну це аргумент 😁
Так, стійку шкода, я собі теж такі поставив, тепер задумався ... (( А над такою гумою теж думав, так як зимова теж Сербська Tiagar, але в результаті купив Kumho Ecsta HS51 205/60R16. На наступному тижні сподіваюся спробую .