Зміна датчика тиску холодоагенту. Помилка DTC053016. Лікування.

Всім привіт.
І мене не обійшла стороною "літня болячка" по кондеру, але начебтовідбулася легким переляком.
Як завжди багато у ))
----------
І як звичайно з передісторії.Весною допомагав знайомому міняти найого Шкоді компресор і радик кондера.Міняли два дні, т.Е. К.потрібно було ще промити систему і на другий день приїхавкондиціонер, підключив свої прибамбаси і заправив шкодар фреоном.витік.Стрільнула шалена думка і я попросив його додати мені в Меганграм 80, тому що шелестіло з дефлекторів.Ну додали і забув я про цеділо.
У липні почалася спека і тут же у мене знову почала постійнопрацювати друга швидкість вентилятора.Ну, думаю, млинець, начебтозмінював резистор два роки тому. Він вийшов з ладу, але, оскількине було бажання шукати резистори-хуістори, знову замовив собі йогож. Прийшов, поїхав міняти. Відразу скажу, що я вже давно переставспати з ELM під подушкою і жодних свідчень не знімав. ПомінявТермотек на Термотек:Коли міняв, дивлюся, старий начебто і не такийзасранний як був рідний, хм дивно. Ну гаразд, думаю, хз, що тамусередині цього резистора, воно ж не видно якщо він вийшов зладу.
Кароч, збираю все назад, на вулиці було градусів 29-30С, заводжуавто, включаю кондер, і ні фіга! Вентик шпарить на другій швидкостіяк і до заміни…
Нуштош. Дістаю з широких штанин... Свій старенький Нексус 7 зівстановленим Торком і починаю спостерігати. Тиск фреону завждиблизько 17-18бар. Роблю на кліматі 24 і потім починає падати тиск.Грав хвилин 20, під машиною хтось уже встиг обмочитися :) Зпобаченого роблю висновок, що дарма я навесні додавав ті злощасні80г фреона - він у мене тепер надміру . Їду до того ж кондерщика -Вова, забирай абратна)) Забрали фреон 50г. Тиск нормалізувався, вінтик іноді включає другу, потім тиск на спад до 13Бар -включається перша. Акей, я радий. У запасі залишився робітникрезистор. Пригадиться. Їдемо далі.
----------------
Два тижні минуло. Їхаю я з турбази. Спека. Кондер оливе як завжди.Доїжджаю до міста, щось мені стало душно. Торкаюся дефлекторів, авони в конденсаті і з них дме тепле повітря! Відчинив вікна, доїхавдо міста, припаркувався в тіньку, дістаю з широких штанин...Нексус7 і читаю помилки. Показує це. Помилка по датчику. ALIVЕ, невидаляється. Але ж ми розуміємо, що не завжди воно так точнопоказує. І бентежить те, що якийсь тиск все одно показує. Гаразд.Одразу до наших фахівців у МКУ. Застрашували, мовляв все може бути, навіть компресор приїхав(( Ну все, привіт депресняк. А тут щенайближчі пару днів саму жарену передають. Починаю плануватиремонт, читати, питати.) Логічно, якщо пірен показує помилку податчику - треба почати з нього, хлопці підказують перевірити фішку, контакти, проводку.
Акей!
Їду в гараж, знімаю бампер (не премину похвалитися - за 14 хвилин), розглядаю датчик і проводку, а там все гуд! взагалі ні натяку наокисли і т.Д.. Дістаю з широких штанин ... Планш, читаю помилкутиск датчика 0 Бар. Знімаю фішку з датчика, опа.
е. Тиск був! Фреон в системі є!
Логічно розумію, що це 100% датчик тиску холодоагенту, як і кажеПірен.
У Мегані 3 заміна цього датчика погано реалізована на відміну відМегана 2, там можна відкрутити датчик і прикрутити новий, непарячись за фреон - він не вийде, тому що спрацьовує клапан. А от вМ3 - ні. Потрібно викачати фреон і тільки потім міняти датчик. Ну, а ось, що роблю я. Думаю, а чи вийде у мене його викрутити? Можевін там закис? Беру ключ, кручу, опа, легко пішов, а ну ще трохикрутану, і тут — пшихххх. І починає фреон виходити))) Сиранул, закручую назад, а фреон все одно шипить))) гумка лопнула, і все.герметизації немає. Прикрутив датчик назад, щоб фреон виходив непоспішаючи і наступні півгодини спостерігав як мої грошики тануть уповітрі)) Як весь фреон вийшов, зібрав все назад, поїхав додому.Їзда з відкритими вікнами вганяє в тугу і зневіру скажу я вам.особливо якщо ще попереду якийсь КамАЗ — то просто АД…
Замовив датчик тут. Зараз це настільки затребуваний товар, що цінизмінюються щодня. Через це посварився з менеджером, нагрубіянив, але потім зрозумів, що був не правий і вибачився. Спека свою справуробить, мізки дуже швидко плавляться.
Щоб ви розуміли яка температура була в авто, коли я в нього сідавпісля роботи:

Датчик приїхав наступного дня — 921361722R

Запчасти на фото:921361722R
Домовився з кондиціонером, приїхав до нього, скинув бампер, змінивдатчик, нічого складного, пшикнув силіконовим мастилом колечко якнавчив Жулик, вкрутив на місце, найголовніше, що коли я вкрутивновий датчик, то у мене навіть при відсутньому фреоні в системі щощось показало: