Заміна заднього оптичного датчика ручки відчинення дверей

Всім привіт.
Року півтора мене мучила постійна проблема працюючих вільних рук (сР) у правих задніх дверях. Вона виникала тільки після дощів і ярозумів, що датчику хана Коли все просихало — він знову починавпрацювати і двері все одно відчинялися, коли я тягнув їх на себе.коли я її тягнув ручку на себе, не кажучи вже про спрацюваннядатчика ((( І тут вже я зрозумів, що треба щось робити.) Погуглил, почитав, все просто. Треба просто замінити цей датчик і все.
Датчики діляться на праві і ліві.За щасливим випадком у товаришавиявився правий датчик, якраз той, що мені був потрібен.

У цьому записі я не описуватиму зняття зовнішньої ручки, це простоне реально написати.Двома словами, треба зняти заглушку з торцядверей, тонкою викруткою натиснути на стопорну пластмаску вниз, іодночасно тонким гачком потягнути на себе важіль ручки. І це всечерез цей отвір:

Тут я відчув себе гінекологом, не дарма емблему Рено асоціюють зчимось іншим ))).

Загалом, після того як важіль тягнеться на себе, можна висовувативже цей шматочок:А там уже як по маслу. Витягуємо ручку, відкручуємо болтик, знімаємо заглушку …
Загалом. Поміняв я свій датчик на те, що мені підігнали. Помітив, що в мене біла пімпочка зі пружинкою, яка саме натискає на кнопку —поламана. Ця кнопка відкриває двері, якщо не спрацьовує оптичнийдатчик. Особливо не надав значення цій поламаною штучці, а ось настарому датчику була асиметрична виробка від цього:/p>
На дотик навіть здалося, що гумка порвалася там. Зібрав я всеназад. Запрацювало.
--------------
Минуло три дні, пішов дощик — знову проблема. Не працюють СР на цихдверях. У пірені помилка:Запчастини на фото:DF144
Бляха-муха, думаю. По-ходу, десь КЗ, мабуть волога потрапляє. Тутще не дає спокою та біла поламана пімпочка. Не довго думаючи, замовляю у Петра на розбиранні корпус ручки в зборі з датчиком. Їдузнову в гараж, розбираю свою ручку, і коли від'єднував роз'єм, відчув на пальцях вологу. І все стало відносно зрозумілим. Вологапотрапляла через заглушку оптичного датчика і потрапляла у роз'єм.Проклеїв заглушку маделіном (перше, що трапилося під руку).
Перебрав свою ручку — поставив цілу пімпочку та датчик.
З датчиком довелося повозитись, т.К. Судячи з усього — машину, зякої було знято датчик, фарбували, не знімаючи корпусу ручки, «очі»датчика були у фарбі, довелося канцелярським ножем зіскребати її.Якось щось вийшло:Встановив на місце, і все працює! Не дивлячись назатерті "вічка", не дивлячись на те, що в частинах у відповідьручки немає відбиваючих пластин — все працює., вирішив розібратисвій старий датчик, щоб спробувати зняти чисті лінзи і переставитина новий датчик, а він усередині невинно чистий, жодного слідукорозії і т.Д. Лінзи переставити немає можливості, вони сидять наклеї, бажання щось далі мудрувати немає.
------
Мораль цієї байки така. Оптичних датчиків гумка, яка йде заводом, згодом деформується і починає пропускати вологу, яка потрапляє вроз'єм і відбувається КЗ. Так само як і у фішці моторчикаелектроручника. Тому, або сідайте їх на герметик, маделін-шмаделіні т.Д., або купуйте нові заглушки, щоб потім не було потім проблемз усім цим "добром".
--------
Заміна була близько трьох тижнів тому, за цей час потрапляв піддощ, потім машина півтора тижні стояла на парковці біля кордону, були дощі, тумани тощо. Підійшов до дверей саме цих, і всеспрацювало.

Усім рівних доріг.
--------
Заміна була близько трьох тижнів тому, за цей час потрапляв піддощ, потім машина півтора тижні стояла на парковці біля кордону, були дощі, тумани і т.Д. Підійшов до дверей саме цих, і всеспрацювало.

Усім рівних доріг.
--------
Заміна була близько трьох тижнів тому, за цей час потрапляв піддощ, потім машина півтора тижні стояла на парковці біля кордону, були дощі, тумани і т.Д. Підійшов до дверей саме цих, і всеспрацювало.

Усім рівних доріг.