Загалом ситуація яка — хотів провести дефектування карбика. Залишивмашину на СТО. Вони перед тим як братися за карбик поміряликомпресію. Результати вимірів 10-10-10-8, кажуть забирай машинукарбюратор немає сенсу робити, а треба робити двиглоспочатку.Потрібний повний ремонт з розкриттям, ремонтом голови, заміною клапанів і т.Д.- типу це буде розумно, зробив і забув.
Двигун у мене заводиться з півоберту, масла не їсть.Тяга — ну тутмені складно щось сказати, не знаю яка вона повинна бути, як намене так зараз вона тупувата. Машина не глухне, маслом не кидає незі щупа, не з заливної горловини.
1) Розкривати двигло?
2) Пробувати розкоксовувати?
3) Кататися так?
PS/b> До речі ця фотка називається - "че за х ... Де мій бачокомивача? !"
Коментарі2
А компресію у Сергія на Немирівському шосе міряв?
На Немирівському 92, там мужики з карбів та ВАЗів