Заміна ступичного підшипника

Все як зазвичай приходить несподівано. Нічого не віщувало біди, алераптом з'явився виразний гул зліва ззаду при швидкості 40+. Причому не пропадав навіть на 170... Пару днів так їздив і вирішиввідвідати Виявилося, що я мав рацію, таки так, задній лівийступичний підшипник.Залишив машину на СТО, а сам поїхав запідшипником.На екзисті вони були з доставкою тільки через тиждень, тому поїхав на Яму.Там відразу ж знайшов цей злощасний підшипник іповіз його майстру... Тут те саме цікаве і почалося... Зняликолесо, піввісь, гальмівний супорт, гальмівний диск і почаливипресовувати маточину... Пішло в нас на це майже 2 години, звикористанням виколотки. Підшипник із важеля виходити не захотів нів яку, дуже вже було схоже не те, що він там ще з заводу стояв іжодного разу не змінювався... Отже, ми зламали 3 гвинтові преси, одну кувалду, 4 воріт.Провозилися до пізньої ночі. Видавлювали, івибивали, і гріли, і наварювали на нього прут щоб розколоти - безтолку, не зрушив ні на міліметр. Наступного дня я вже не поїхав, залишив одного майстра, бо був не в змозі. І на мій подив, увечерівін зателефонував і сказав що все готове і машину можна забирати)))Як він його звідти витяг, я так і не домігся від нього. Сказавщойно вибив, але як, не розповідатиме. В принципі це мені було вжене так важливо, головне що підшипник поміняний і все в порядку.
фото стирається з инета, т.К. Не до фоток було))