Т.К. Попередній власник не сказав, коли мінялися свічки і лісовикйого знає скільки вони вже відходили, було вирішено їх замінити.Так, для профілактики ))
> Взяв майже за каталогом, повинні бути NGK BKR5E-11, а взяв NGKBKR5E V-line, по суті те саме, тільки з V-подібним вирізом вцентральному електроді, завдяки якому нібито знижується необхіднавеличина напруги запалювання і підвищується надійність запалювання.Поки різниці не відчув, хіба що заводитись стало краще.
Коментарі10
Обороти іноді плавають і не завжди повертаються на вихідні низькі обороти, коли стоїш. Грешу на лямбда зонд . Чи вірно моє припущення. Витрата те ж кінський. 1.8 v6
почни з підсмоктування повітря, перевір дмрв і регулятор холостого ходу теж. у мене виявилася проблема в регуляторі холостого
Спасибі, пробуватиму
А скільки свічок треба?
на v6 логічно що 6 свічок))
Часом, але вибірково. На циліндр бувають по 2 свічки))
Я зараз намагаюся їздити спокійніше і вище 4500 не крутити )) В крайньому випадку, поверну старі Denso, які виявляється в хорошому стані і ще зможуть відходити ...
Зазор 0,9. Але на сайті NGK вони рекомендовані, при підборі свічок за моделлю авто
начебто 0,8 всеж навіть, яб краще б відігнув на 1,1, все одно справа на сайті нгк, інша справа рекомендації мазди, простий на верхах буде небагато сил губитися від меншого зазору.
А який зазор на свічках то? простий якщо свічки нгк без -11 то зазвичай помий зазор 0,8 або 0,7 а нам потрібен 1,1