Заміна задніх важелів

Коли купив машину, в задніх важелях спочатку були розбиті сайленти.Купив нові ще з рік тому. Але так їх і не поставив, тому що наодних СТО взагалі відмовлялися їх міняти, а на інших ломили зароботу як за перебирання всієї ходової.І це всього лише за заміну 4сайлентблоків.Загалом, візуально це було помітно по заднім колесамбудиночком, що стоїть, і гуми, що зжирається зсередини за сезон ))На ходу це стало відчуватися тільки після цієї зими — зад почавпідгулювати, що особливо було відчутно при проїзді нерівностей і наколії, але тут до них ще додався і задній лівий ступичний, хоч менірік тому й міняли його, він раптом розсипався, при чому не було нігулу, ні хрускоту. Помітив тільки те, що почало шкрябати металом пометалу при русі.Їздив так тиждень, все намагаючись зрозуміти що цеможе бути.Грішив на гальмівні колодки на задньому лівому колесі. Учому ж справа ... Піддомкратив ліве заднє, і ах.Ел! По суті, колесотрималося лише на приводному валу та гальмівному супорті. Ступовийщо був, що не був. Люфт колеса просто не передати словами. Аскрегіт — через люфт, гальмівний диск терся об супорт, причому непро колодки, а про сам супорт! Загалом, подивився я на вартістьнового ступичного, дізнався вартість роботи, додав вартість робітіз заміни сайлентів і офігел, щоб не сказати гірше… І тут я згадав, що товариш McLaude, за що йому окреме дякую, розбирає своюпопередню машинку, яка достатньо доглянута. Здзвонився з ним ізабрав задні важелі у зборі! Сайленти на них оригінальні та живі, ступичні аналогічно. Чекала правда майже вся відпустка, поки внього вийшло потрапити на СТО і їх зняли з машини, але це ненайстрашніше що могло статися)) По приїзду важелів, відразу жпоїхав з ними в гараж, одна безсонна ніч і нові важелі стояли намісці! Найбільше мороки вийшло із лівим, т.К. Заважав глушник, азняти його не було можливим, бо якась с.Ка в місцях стиків замістьтого, щоб використовувати рідні болти, просто приварила труби однудо іншої... Ну і довелося повозитися з прокачуванням гальм, одномувкрай незручно щось робити. Але тепер нічого не хрумтить, нескрипить, зад не живе своїм життям і колеса стоять рівно =)
На жаль процес заміни фоткати не став, хоча дуже хотів — робив всесам, руки брудні та й сам .Вся по самі помідори скакати з ями-в ямута й загалом. Хоча по суті і фоткати там нічого, все досить простояк і описано в рідній книжці з експлуатації та ремонту – заміназадніх важелів навіть без картинок і на один абзац)) Хоча є одинмомент – при зборі назад, починати потрібно зі стійки стабілізатора=)