Ремонт радіатора

Тиждень тому виявив текти в радіаторі. Вже була і її паяли, тому щоце з боку двигуна і стільники там м'яті.Справа була так - увечерібуло дуже жарко, довго стояв у пробках, а як зупинився і заглушивмотор, хвилин через 5 по асфальту потекла цівка з-під радіатораВипливло приблизно 0.5 літра і все.. Після цього доїхав додому, більше не текло і я долив ОЖ до рівня. У кума, вийшов я з роботираніше, підходжу до машини і бачу під мордою калюжу... Не велику, але все ж таки, тобто в принципі як би не тече, але якщо двигунрозігріє і його заглушити, то через невеликий проміжок часу починаєвитікати ОЖ з радіатора.А їхати треба і вже... Добре, що біляроботи є авторинок)) Побіг я на нього, до знайомої.Взяв у неї 5лдистиляту про запас і вирішив все ж таки запитати за герметики вОЖ. Хоч і знаю, що вони забивають все, що можна і після них можнасміливо змінювати радіатор як мінімум. Вона сказала, що так і є, щобільшість герметиків забивають все що можна, а не тільки те, щопотрібно. Але, є і хороші герметики, які саме усувають текти (якщовона невелика) при цьому не забиваючи саму систему охолодження, головне тільки щоб не потрапити на підробку. Вкотре довірившись їй (поки що жодного разу про це не шкодував), взяв я такий герметик —Liqui Moly Kuhler Dichter. Повернувся до машини, долив води дорівня та залив туди ж герметик. Після цього поїхав до кума і післяприїзду про всяк випадок зазирнув під капот. Був приємноздивований, що місце течі було лише вологе, але вже нічого нетекло. Вчора від'їздив цілий день - все сухо, охолоджувач циркулює, мотор не гріється, все в нормі)) В принципі, ввечері читав в інетіпро це герметику, негативних відгуків не знайшов - люди рокамипісля його додавання їздили і все нормально функціонувало. Але всеодно, поки поглядатиму, а то чи мало ))