Встановлення заднього бампера та порогів М6

У минулому записі я розповідав, що придбав відсутні елементиобважування від М6. У цій же хочу поділитися результатомустановки.

Нагадаю, що я володар досить унікальною комплектацією безпарктроників (до речі, я дуже радий, по-перше ніколи не любив нимикористуватися, по-друге, немає проблем з поломкою датчиків, ну іпо-третє, що найголовніше, машина зовнішнє виглядає чистіше). Такот, якщо знайти звичайну е63 без парктроніків ще можна, то знайтие63 м6 без парктроніків ну просто нереально)) З переднім бампером явсе вирішив по-багатому, просто придбав новий бампер потрібноїкомлектації без парктроніків., купуючи нові деталі, я пожлобився))Коротше бампер був з дірками під датчики, тому їх довелосязапаювати. Я був свідком результатом після паяння, але передфарбуванням, і результат мене вразив, зробили дуже красиво. Зустановкою порогів, бампера і повітроводу під бампером проблем невиникло. До речі встановили бампер на рідний підсилювач, мінімальнопідрізавши краї, де упиралися ліхтарі (які М6 вище). Так щокупувати карбоновий підсилювач зовсім не обов'язково, але все жтаки бажано, для повної автентичності та задоволення свогопедантизму)). Рамка під квадратний номер також зайняла своє місце.Дуже подобається, як вона прикриває цей отвір до повітропроводу, хоча знаю, що не всім до душі квадратний номер, але мені якосьбайдуже)). Обважування М6:Нескладно помітити, що вихлоп не зовсімМ6)))
Нові подвійні насадки я вже показував у минулому записі. Наступноїп'ятниці записався в сервіс на переробку. Сподіваюся, все вийдекрасиво. Ну а після вже буде зелене світло до заниження таперевзуття у літній сетап. Чекаю з нетерпінням)