Доброго вам товариша, дорогий день! Ага, знову наступний запис.Ага, знову 20-ти річний корч. Все, як замовляли)
Так, на жаль, продовжуються записи не з того часу, і зкатострофічною нестачею фото.Але залишилося зовсім трохи, я васзапевняю.Добре, 3-я глава мого падіння в яму глибиною 39 метрів, погнали…
Масла, фільтра, і все, все, все.
<
Ну ви ж не думаєте, що я почав їздити на цьому ікарусі, вбиваючинавколо екологію, і не помінявши масло? .. Насправді, поки я катавсяпару тижнів на старій олії, я просто вибирав, яке взяти собі, ізакуповував запчастини.
У результаті, після довгих роздумів, форумів, безсонних ночей ігалюцинацій, вирішив взяти Mobil XE.
Слід бути акуратним з цією олією, тому що через його популярність, його дуже часто підробляють, і навіть копія на копію, вас нездивує)
Я брав на роботі, у оф представника, який гарантує якість, справжність, довгий ресурс двигуна, зниження витрати таматеріальний достаток.
Природно закупив фільтра, повітряний, паливний, мальований, двасалонні та нові двірники.
Чесно кажучи, дуже сильно здивувало, що двірник у Е39 має своюособливу прищіпку, і нічого іншого ти туди не поставиш. А як же мої5-річні щітки з дев'ятки, які я так вигідно відвоював у бомжів насмітнику? розписувати та доповнювати. Нічого складного, простого, іособливого в подальшій роботі немає. Увечері заїхав на роботі, підняв тачку, переглянув ходівку, і почав все міняти. Вся ремзонадізналася, як я люблю BMW, а паливний у майбутньому доставив рядпроблем через підтікаючі шланги, але їх я поміняв. Скинув, благоінформації повно в інтернеті, та й поки що можна бути спокійним.Міняти планую раз в 10 тис, і з усіма фільтрами. Був характернийписк ременя на холодну після запуску. Не просто сильний, аледратував. Шукати в цій банді слабку ланку не дуже хотілося, томупросто закупив два ремені — основний та кондиціонера, два обвідніролики, один натяжний. Ще 100 $, додаємо в скарбничку
Назвати заміну складною не можна, крім того що робити це краще зями або на підйомнику, а поміняти натяжний ролик — потрібно матищупальця восьминога .Потім мене вигнали з роботи, сказали, що зновуночувати у мене тут не вийде, і довелося їхати в гараж ізакінчувати з ременем кондиціонера.
Тут пам'ятав струм ремінь, ролик не шумів, вірніше тільки починав, а ось сам механізм натяжний вже підзаїдав. Вирішив — що пізнішепоміняю і його.
Загалом, після цих робіт тепер мотор шарудить, працює тихо і беззайвих звуків, а в ці вузли я найближчим часом не полезу, а це вжеплюс.
/>
Так, котимо далі…
Чистка килимків
Килимки у мене одні, оригінальні, так звані літні у нас. Зрозуміло, історія замовчує, хто і коли їх прав, а отже схожі вони були начорти, що й звичайний пилосос їм не допомагав.
зняв їх, приніс на мийку, почистив, відмив, витяг воду пилососом іповісив сушитися. До вечора вони якраз висохли під дуйками, і я їхуже постелив у машину. . Тепер краса, чистота. Для завершенняпотрібно тільки купити кліпси заводські і пристосувати їх, щоб цевідроддя не їздило. Ну і на завершення ще одна плюшка. Оригінальнийспойлер М5. Спойлер віддав старий власник, він лежав у нього чи тотому, що відпав, чи тому, що машину полірували, а він заважав. Так, так, багато хто вже здогадався, притяг на роботу, відмив, відполірував, взяв 3М скотч і приклеїв на законне місце. Теперпопець знову козирно виглядає) Ну а на цьому все. У наступномузаписі вже буде більше фото, більше робіт, більше страждань тарадості, а я сподіваюся більше лайків та коментарів.
Це був Василь Чернявський, усім світ, бумер житиме!
"
Тому, поки був час на роботі, зняв їх, приніс на мийку, почистив, відмив, витягнув воду пилососом і повісив сушитися. Довечора вони висохли під дуйками, і я їх уже постелив у машину.Тепер краса, чистота. Для завершення потрібно тільки купити кліпсизаводські і пристосувати їх, щоб це відроддя не їздило. Ну і назавершення ще одна плюшка. Оригінальний спойлер М5. Спойлер віддавстарий власник, він лежав у нього чи то тому, що відпав, чи тому, що машину полірували, а він заважав. Так, так, багато хто вжездогадався, притяг на роботу, відмив, відполірував, взяв 3М скотч іприклеїв на законне місце. Тепер попець знову козирно виглядає) Нуа на цьому все. У наступному записі вже буде більше фото, більшеробіт, більше страждань та радості, а я сподіваюся більше лайків такоментарів.
Це був Василь Чернявський, усім світ, бумер житиме!
"
Тому, поки був час на роботі, зняв їх, приніс на мийку, почистив, відмив, витягнув воду пилососом і повісив сушитися. Довечора вони висохли під дуйками, і я їх уже постелив у машину.Тепер краса, чистота. Для завершення потрібно тільки купити кліпсизаводські і пристосувати їх, щоб це відроддя не їздило. Ну і назавершення ще одна плюшка. Оригінальний спойлер М5. Спойлер віддавстарий власник, він лежав у нього чи то тому, що відпав, чи тому, що машину полірували, а він заважав. Так, так, багато хто вжездогадався, притяг на роботу, відмив, відполірував, взяв 3М скотч іприклеїв на законне місце. Тепер попець знову козирно виглядає) Нуа на цьому все. У наступному записі вже буде більше фото, більшеробіт, більше страждань та радості, а я сподіваюся більше лайків такоментарів.
Це був Василь Чернявський, усім світ, бумер житиме!






Коментарі16
А вигнали тому, що не VW 😆Я кста паливні завжди беру або Кнехт/Махле або Манн.Бо для нас трактористів-дизелістів якість палива понад усе.
Так. Я манн беру)
лайк за подачу матеріалу!)
Дякую))
Паливний фільтр краще купувати дорожче.
Згоден)
Колбеншміт нормальний?
Так собі. Краще Bosch або Hengst.
Wix саме по тестах краще фільтрує ніж ті, що по дорожче!
Які випускають у США. Ті що в Україні теж якісні? WIX – відомий американський виробник, а також досить успішний дистриб'ютор високоякісних фільтрів.
Та ті, що куплені в Україні саме, дивився тест рознив виробників Фільтрів паливних на каналі Partbox, мене здивувало!
Я бачив їхні тести. Я іноді купую фільтр FRAM.
Які двірники поставив?!
Бош.
Безкаркасні, номерок якщо можна?
Ні, це каркасні, як оригінал. Я більше до них схиляюся)